🏁
Гэтая машына была прададзеная — у спісе CLP 3990000 . Прагляд рынкавых коштаў · Прададзеныя аўтамабілі і цэны
🔔
Атрымліваць паведамленні па электроннай пошце, калі з'яўляюцца новыя адпаведныя машыны
У перыяд з 1 па 30 жніўня, у дзень святкавання, у будынку праходзіць традыцыйная імпрэза.
Напамін створаны - праверце электронную пошту для пацверджання.
Немагчыма стварыць напамінак. Праверце адрас электроннай пошты. @ info

Chevrolet Sail classic • 2013 • 120 km

Апублікавана 01/28/2020
|
Califica este vehículo
Chevrolet Sail classic • 2013 • 120 km 1
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі
Chevrolet Sail classic • 2013 • 120 km 2 Chevrolet Sail classic • 2013 • 120 km 3
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі

Chevrolet Sail classic • 2013 • 120 km

Грашовыя сродкі
$ 3,990,000 CLP
Coquimbo, La Serena

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Chevrolet
мадэль
Sail classic
год
2013
Стыль кузава аўтамабіля
Sedan
перадача
Ручны
прабег
120 km
цыліндр
4 цыліндр

апісанне

Vendo mi auto en muy buenas condiciones, sólo por renovación, todos los documentos y mantenciónes al día, muy económico, comunicarse con Christian.

Пра прадаўца

Прыватны прадаўца
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Увайдзіце або стварыце рахунак, каб звязацца з прадаўцом

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
$ 600,000 CLP
Chevrolet • 1995 • 200,000 km
Грашовыя сродкі
$ 5,900,000 CLP
Chevrolet Onix • 2017 • 14,000 km
Грашовыя сродкі
$ 7,500,000 CLP
Chevrolet Orlando • 2013 • 132,000 km
Грашовыя сродкі
$ 2,450,000 CLP
Chevrolet Corsa • 2009 • 118,000 km
Грашовыя сродкі
$ 10,500,000 CLP
Chevrolet Traverse • 2013 • 80,000 km
Грашовыя сродкі
$ 3,700,000 CLP
Chevrolet Spark • 2015 • 67,000 km
Грашовыя сродкі
$ 3,600,000 CLP
Chevrolet Luv • 2004 • 197,000 km
Грашовыя сродкі
$ 2,800,000 CLP
Chevrolet • 2010 • 140,000 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2013 Chevrolet Sail classic 8- 15 гадоў - тэрыторыя штодзённага кіроўцы з высокай цаной. Механічнае становішча ў гэтым узросце мае большае значэнне, чым касметычнае. Спытайце пра апошні інтэрвал паміж рэмень- ланцугом, падвескай і любымі буйнымі рамонтамі. Дакумэнтаваны адзіны ўладальнік Sail classic у гэтым дыяпазоне - гэта больш моцная купля, чым вышэйшы трэнд з невядомым мінулым.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Chevrolet — most Sail classics of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Chile).

La Serena, Coquimbo - гэта сярэдняга памеру рынак Chile для sedan. Вы звычайна знойдзеце некалькі параўнальных Chevrolet Sail classic спісаў - гэта значыць, што цана дысцыпліны мае значэнне, але дасягненне пакупніка шырэй, чым у галоўнага цэнтра. Сфотаграфуйце Sail classic у дні і цана ў межах 3- 5% параўнальных актыўных спісаў.

Для старэйшых Chevrolet Sail classic, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Sail classic in Coquimbo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — La Serena rates can be meaningfully higher than rural Coquimbo for the same Chevrolet.

Бензін у Chile больш дарагі, чым у іншых мадэлях. Для гэтага Sail classic, плануйце штомесячны бюджэт на паліва, заснаваны на рэальным спалучэнні горада/ аўтадарогі; памер эканоміі паліва, які вызначае вытворца, звычайна складае 10- 15% пры спалучаным кіраванні.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для premium- ступені пакупкі, як гэта Chevrolet Sail classic, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

In Coquimbo, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Sail classic, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Нізкія кіламетры для Chevrolet Sail classic гэтага года захоўвае перапродажную каштоўнасць значна - пакупнікі ў Chile актыўна шукаюць па фільтры прабегу. Кожная тысяча кіламетраў, дададзеная да адометра паміж цяпер і будучай продажам, стрыжка невялікая, але вымерная сума з наступнага запыту цана.

На прэміум- узроўню апісання, перагаворная зала больш адрозніваецца ад часу захоўвання прадаўцом, чым ад ціску пакупніка. Спытайце, калі апісанне стала актыўным - усё, што прайшло 30 дзён, звычайна азначае, што прадаўца адкрыты для 7-10% зніжэння. Таксама праверце запісы абслугоўвання: адсутныя запісы з' яўляюцца легітымным рычагом зніжэння цэны.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Sail classic, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.