Mercedes-Benz 100 D • 1982 • 40,000 km

Publicerad 03/30/2021
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz 100 D • 1982 • 40,000 km

Kontanter
R$ 160,000 BRL
Rio Grande do Sul, Pelotas

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Mercedes-Benz
modell
100 D
år
1982
Bilens karossstil
Mini Van
överföring
Manuell
körsträcka
40000 km
VIN
IFH-4489 RS

beskrivning

Dados do MOTOR HOME Mercedes Bens chassi 1982 (Ex Ônibus) Montagem 2007 Motor 356 Diesel “novo total”, todo turbinado, seis cilíndros dianteiro com especial isolamento térmico e de som. Diferencial novo passo longo. Comprimento 9,2 m. incluso suporte elevatório transportador com moto na traseira. Lateral delizante expansiva 1,3 m. para aumentar espaço interno da sala e refeiçoes. Depósito de agua 460 L. Torneiras agua quente/fria automáticas utilizando bomba agua “Surflo” 3.5GPM. Depósitos esgoto 400L. Banheiro-lavatório - ducha- chuveiro e todas as torneiras quentes por aquecedor a gaz. Cosinha - Pia pedra com bacia inox. Fogão 4 bocas/forno a gaz GLP. Botijão gaz 13 kg. Micro ondas - Refrigerador 460 L - Maquina lavar roupas e secadora – “220vac”. Entrada de energia elétrica externa 110 ou 220 Vac. - Inversor de 12 Vdc capacidade 4.000 W com pico de 8.000 W para energia de 220 Vac própria, proveniente de três baterias de 12 Vdc com 660 Amperes. “Recarregadores de baterias”: Carregador 110 ou 220 Vac intgeligente. Placa foto voltaica “duas” de 60 w. Grupo gerador de energia 1400 W e alternador 130 Amperes do próprio motor. Mesa refeição/leitura 0,82x1,15m. Armarios /roupeiros específicos para roupas de cama e outras. Dois roupeiros para roupas cumpridas, masculino e feminino + diversas tulhas. Armarios para louças e mantimentos. Quarto suite casal + cama para três adultos escamoteada acima da direção + cama montavel na mesa de refeição + quarto inferior trazeiro. TVs no: quarto - sala e dianteira com sinal de cabo e antena externa direcionavel “importada Americana”. Rádio com distribuição de som. Cinto de segurança 10 registrados. Seis farois. Camera trazeira e lado direito de manobras com sinal de/ e TV. Rolo recolhedor com 100m de fio (cabo PP 2,5mm) de buscar energia em acampamento. Rolo recolhedor com 50 m. de mangueira água. Tres claraboias superiores de ventilação. Leds piscante multicoloridos para alarme segurança. Piso total em madeira forrado com decorflex. Altura interna (pé direito) 1,95m. Largura interna 2,39m. Toldos laterais (dois) protetor de chuva e sol. Sete pneus 9.00-20 Pirelli. Tanque combustível 315 L. PLACA: IFH-4489 PELOTAS/RS Cel.53-991.220.597/whatsapp - Pelotas/RS VENDO R$ 160.000,00 ou troco em imóvel. – G. G. Granada

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Frequently asked questions

Denna 1982 Mercedes-Benz 100 D är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 1982 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 1982 Mercedes-Benz – de flesta 100 Ds av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i Brazil).

Pelotas, Rio Grande do Sul har en av de djupare Brazil marknaderna för mini_vans. Jämförbara Mercedes-Benz 100 D listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

För en äldre Mercedes-Benz 100 D som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz 100 D in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Pelotas rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Mercedes-Benz.

Bensinpriserna i Brazil är måttliga. För denna 100 D, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För ett premium-tier-köp som detta Mercedes-Benz 100 D, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Rio Grande do Sul, Brazil, behöver du CRLV (Certificado de Registro e Licensiamento de Veículo), bevis på betald IPVA och licensiamento för innevarande år, DETRAN-utfärdad ägaröverföring (Transferência de Propriedade), en ny utsläpps-/säkerhetsinspektion om Rio Grande do Sul kräver en, och säljarens CPF + ID.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Mercedes-Benz 100 D, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Mercedes-Benz 100 D is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-nivå notering, förhandlingsrum varierar mer efter säljarens hålltid än genom köppress. Fråga när noteringen gick live - något över 30 dagar innebär oftast säljaren är öppen för en 7-10% minskning. Även inspektera service register: saknade poster är en legitim prissänkning spak.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Mercedes-Benz 100 D, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Brazil: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Brazil använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.