Honda City • 2013 • 93,000 km

Објавено 06/19/2021
|
5.00 (1 calificación)

Honda City • 2013 • 93,000 km

Готовина
1,750,000 PKR
Islāmābād, Islamabad

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Honda
Модел
City
Година
2013
Стил на каросерија на автомобил
Sedan
Пренос
Прирачник
Километри
93000 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
4X2
Табличка
Lahore

Опис

Honda city 2013 model 1.3 Aspire 70%Geniune seal to seal Geniune non accidental granteed. New tires Enguine and Susspension 100% urgent for sale. Call at 0315_4232_117 watsapp also availible at same number


Дополнителни информации

Опрема

✓ GPS
✓ Светла на аларм
✓ Преклопно задно седиште
✓ Држач за чаши

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Аларм
✓ Алуминиумски тркала
✓ Дистрибутер на електронска сила на сопирање
✓ Систем за заклучување на палењето

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Сензор за светло
✓ Електрични брави на вратите
✓ Автоматско затворање на стаклото

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ MP3 плеер
✓ СД картичка
✓ УСБ влез

Надворешноста

✓ Преден браник
✓ Држач за резервни тркала
✓ Поморски качулка
✓ Навлака на кутијата

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2013 Honda City is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner City in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2013 Honda — most Citys of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Pakistan).

Islamabad, Islāmābād is a smaller market — comparable Honda City listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Honda City како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Pakistan is a private-carrier market. For a premium-tier Honda City in Islāmābād, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Islamabad rates can be meaningfully higher than rural Islāmābād for the same Honda.

Цените на бензинот во Pakistan се умерени, за ова City, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Honda City, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Islāmābād, Pakistan ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Islāmābād, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Honda City, а не бизнис.

Low kilometers for a Honda City of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Pakistan actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Honda City, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Pakistan: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Pakistan uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.