Volvo V90 • 2021 • 30,000 km

Published 09/29/2022
|
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Volvo V90 • 2021 • 30,000 km

Cash
25,600 EUR
Viana do Castelo, Gemieira

Vehicle Details

Condition
Used
Manufacturer
Volvo
Model
V90
Year
2021
Car body style
Cargo van
Transmission
Automatic
Mileage
30000 km

Description

Volvo V90 2.0 T8 R-Design AWD Geartronic ( 30 000 km ) 25 600 EUR MarcaVolvo ModeloV90 Versão2.0 T8 R-Design AWD Geartronic CombustívelHíbrido (Gasolina) Mês de RegistoJaneiro Ano2021 Quilómetros30 000 km Cilindrada1 969 cm3 Potência392 cv SegmentoCarrinha CorBranco Tipo de CaixaAutomática Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim CondiçãoUsados Carros eletricos banner Devo comprar um veículo elétrico? Saber mais Principais serviços do vendedor Financiamento Oficina Seguro automóvel Entrega em casa Saiba mais informações sobre estes serviços Contactar vendedor Este veículo vem com: Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Head-up display Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Cortinas eléctricas nas portas traseiras Tecto de abrir/correr eléctrico Estofos em meia-pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos dianteiros com massagem Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante multifunções Volante aquecido Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Tecnologia Eléctrica Sistema de recuperação de energia Cabo de carregamento Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente da linha de rodagem em curva Controlo de tracção Hill Descent Control Hill Holder Reconhecimento sinais trânsito Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Limpa faróis Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro LED Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema pré-colisão traseiro Emergency Assist Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags dianteiros para assentos traseiros Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros ISOFIX Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Ver Programa de Marca

About the seller

Private Seller
Member since 2021
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

This 2021 Volvo V90 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Volvos in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2021 Volvo — most V90s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Gemieira, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Volvo V90 listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2021 Volvo V90 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo V90 in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gemieira rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Volvo.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this V90, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Volvo V90, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Viana do Castelo, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Viana do Castelo, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Volvo V90, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Volvo V90 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

If the seller still owes a bank or finance company against this Volvo V90, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.