Citroën C4 • 2009 • 234,000 km

Diterbitkeun 02/11/2026
|
Califica este vehículo

Citroën C4 • 2009 • 234,000 km

Kontan
2,350 EUR
Blagoevgrad, Blagoevgrad

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Citroën
model
C4
taun
2009
Gaya awak mobil
Hatchback
pangiriman
Otomatis
mileage
234000 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarik
4X2
bahan beuleum
Diesel
VIN
1600
Plat lisénsi
E2927HK

gambaran

1. It is in very good Condition 2. Black Color 3. GPS is new fixation 4. Personal user


Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Autopilot
✓ Korsi tukang tilepan

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2026

Frequently asked questions

Ieu 2009 Citroën C4 umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2009.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2009 Citroën C4 (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Blagoevgrad, Blagoevgrad is a smaller market — comparable Citroën C4 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C4 in Blagoevgrad, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Blagoevgrad rates can be meaningfully higher than rural Blagoevgrad for the same Citroën.

Bahan bakar diesel dina Bulgaria biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata C4 ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier Citroën C4, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina Bulgaria mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Blagoevgrad, Bulgaria, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Blagoevgrad, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Citroën C4, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Citroën C4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Citroën C4 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Bulgaria: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Bulgaria anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.