Alfa Romeo MiTo • 2010 • 255,000 km

Објављено 06/21/2024
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo MiTo • 2010 • 255,000 km

Готовина
3,000 EUR
Vila Real, Ardãos

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Alfa Romeo
Модел
MiTo
Година
2010
Каросерија аутомобила
Sedan
Пренос
Ручно
Километража
255000 km

Десцриптион

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD Distinctive 3000 E 2010 255 000 km Diesel Citadino Anunciante Particular Marca Alfa Romeo Modelo MiTo Versão1.3 JTD Distinctive Combustível Diesel Mês de RegistoMarço Ano 2010 Quilómetros 255 000 km Cilindrada 1 248 cm3 Potência 95 cv SegmentoCitadino CorVermelho Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas3 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Inspecção válida até05/03/2023 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim Consumo Urbano5 l/100km Consumo Extra Urbano4 l/100km CondiçãoUsados

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2024

Frequently asked questions

This 2010 Alfa Romeo MiTo is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2010 Alfa Romeo MiTo (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Ardãos, Vila Real is a smaller market — comparable Alfa Romeo MiTo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Alfa Romeo MiTo попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo MiTo in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ardãos rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Alfa Romeo.

Цене бензина у Portugal су умерене, за ово MiTo очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Alfa Romeo MiTo, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

У Vila Real, Portugal, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Vila Real, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Alfa Romeo MiTo, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Alfa Romeo MiTo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листи за улазак, спрат продавца је обично унутар неколико стотина долара од питања. Води са поштеном понудом — ниске понуде на 500-3.000 долара листи се игноришу или блокирају.

If the seller still owes a bank or finance company against this Alfa Romeo MiTo, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.