Mercedes-Benz GLB-Class • 2020 • 90,217 km

Publisert 08/03/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz GLB-Class • 2020 • 90,217 km

Penger
19,900 EUR
Zaragoza,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
GLB-Class
år
2020
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
90217 km
Trekkrafttype
AWD
Type drivstoff
Diesel
VIN
W1N2476151W072095

beskrivelse

Mercedes-Benz GLB 220 D 4MATIC (190 CV) 16/12/2020 90.217 Km Cambio: Automático Tracción integral Combustible: Diésel Cilindrada: 1950 cm3 Potencia del motor: 140 kW / 190 CV Euro 6 1.660 kg Tracción a las cuatro ruedas Asientos calefactables Tapicería cuero-tela Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de mantenimiento de carril Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Portón del maletero eléctrico Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Llantas de aleación de 18

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2020 Mercedes-Benz GLB-Class er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Mercedes-Benzer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2020 Mercedes-Benz GLB-Class (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Zaragoza, Zaragoza har et av de dypere Spain markedene for suv. Sammenlignbare Mercedes-Benz GLB-Class lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this diesel Mercedes-Benz GLB-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLB-Class in Zaragoza, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Zaragoza rates can be meaningfully higher than rural Zaragoza for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This GLB-Class's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz GLB-Class, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Zaragoza, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zaragoza's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz GLB-Class, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Mercedes-Benz GLB-Class i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Spain.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz GLB-Class, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.