Mercedes-Benz GLB-Class • 2020 • 90,217 km

gepubliceerd 08/03/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz GLB-Class • 2020 • 90,217 km

Contant geld
19,900 EUR
Zaragoza,

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Mercedes-Benz
model
GLB-Class
jaar
2020
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
automatisch
kilometerstand
90217 km
Type tractie:
AWD
Type brandstof
Diesel
VIN
W1N2476151W072095

beschrijving

Mercedes-Benz GLB 220 D 4MATIC (190 CV) 16/12/2020 90.217 Km Cambio: Automático Tracción integral Combustible: Diésel Cilindrada: 1950 cm3 Potencia del motor: 140 kW / 190 CV Euro 6 1.660 kg Tracción a las cuatro ruedas Asientos calefactables Tapicería cuero-tela Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de mantenimiento de carril Start/Stop automático Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Portón del maletero eléctrico Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Llantas de aleación de 18

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Frequently asked questions

Deze 2020 Mercedes-Benz GLB-Class is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Mercedes-Benzs in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2020 Mercedes-Benz GLB-Class (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Zaragoza, Zaragoza heeft een van de diepere Spain markten voor suvs. Vergelijkbaar Mercedes-Benz GLB-Class lijsten hier meestal aantal in de tientallen, zodat kopers kunnen kieskeurig zijn. Prijs competitief, foto grondig, en reageren op berichten binnen een paar uur

For this diesel Mercedes-Benz GLB-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLB-Class in Zaragoza, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Zaragoza rates can be meaningfully higher than rural Zaragoza for the same Mercedes-Benz.

Diesel brandstof in Spain loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit GLB-Class's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Mercedes-Benz GLB-Class, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Zaragoza, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zaragoza's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Mercedes-Benz GLB-Class, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Mercedes-Benz GLB-Class's in de mid-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Spain.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Mercedes-Benz GLB-Class, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Spain: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Spain ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.