Mercedes-Benz Sprinter • 1997 • 2 km

منتشر شده 03/05/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 1997 • 2 km

Mercedes-Benz Sprinter • 1997 • 2 km

پول نقد
R$ 18,000 BRL
Sao Paulo, Ribeirão Preto

جزئیات خودرو

شرایط
استفاده شده
سازنده
Mercedes-Benz
مدل
Sprinter
سال
1997
انتقال
دستی
مسافت پیموده شده
2 km
سیلندرها
1 سیلندر
نوع سوخت
دیزل

توضیحات

Mbenz 310 sprinter

درباره فروشنده

فروشنده خصوصی
عضو از 2021

با فروشنده تماس بگیرید

وارد شوید یا حسابی را برای تماس با فروشنده ایجاد کنید

We protect sellers from spam. Your information is secure.

این ماشین را به اشتراک بگذارید

سایر خودروهای مرتبط

پول نقد
$ 145,000 USD
Mercedes-Benz C • 2019 • 108,000 km
پول نقد
R$ 310,000 BRL
Mercedes-Benz GLE • 2017 • 20,000 km
پول نقد
€ 18,700 EUR
Mercedes-Benz 190 • 2016 • 157,000 km
پول نقد
€ 12,600 EUR
Mercedes-Benz GLA-Class • 2020 • 57,861 km
پول نقد
€ 16,000 EUR
Mercedes-Benz Class B • 2020 • 34,000 km
پول نقد
€ 27,500 EUR
Mercedes-Benz GLC • 2022 • 64,000 km
پول نقد
$ 8,000 USD
Toyota Hilux • 2023 • 41,000 km

Frequently asked questions

This 1997 Mercedes-Benz Sprinter is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1997 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1997 Mercedes-Benz — most Sprinters of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Ribeirão Preto, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for cars. Comparable Mercedes-Benz Sprinter listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz Sprinter in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ribeirão Preto rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Brazil typically runs near or just under gasoline. This Sprinter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Mercedes-Benz Sprinter, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Sao Paulo, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Sao Paulo requires one, and the seller's CPF + ID.

این یک لیست فروشنده خصوصی است - یک فردی که Mercedes-Benz Sprinter خود را می‌فروشد، نه یک کسب و کار. با آن مانند هر خرید دیگری از شخص به شخص رفتار کنید: در یک مکان عمومی امن ملاقات کنید (یک پارکینگ ایستگاه پلیس استاندارد طلایی است)، قبل از اینکه هرگونه پول دست به دست شود، هویت فروشنده را با عنوان تایید کنید، و هرگز بدون دیدن خودرو در شخص، پول را به صورت الکترونیکی انتقال ندهید.

A 16+ year-old Mercedes-Benz Sprinter is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a large market like Ribeirão Preto, Sao Paulo, comparable Mercedes-Benz Sprinters are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

اگر فروشنده هنوز بدهی به بانک یا شرکت مالی در برابر این Mercedes-Benz Sprinter دارد ، عنوان یک حق ضمانت ثبت شده دارد. قبل از آزاد شدن حق ضمانت ، پول را تحویل ندهید. روش استاندارد در Brazil: بانک خریدار مستقیماً به قرض دهنده برای باقیمانده وام پرداخت می‌کند و به فروشنده برای باقیمانده پرداخت می‌کند ، با نامه آزادی قرض دهنده که در کنار عنوان جدید می‌رسد. وضعیت حق ضمانت را از طریق هر ثبت عمومی که Brazil استفاده می‌کند (DMV / DETRAN / Registro Civil / و غیره) قبل از موافقت با قیمت خرید بررسی کنید.