Ford S-Max • 1996 • 230,000 km

Botuar 01/22/2020
|
Califica este vehículo

Ford S-Max • 1996 • 230,000 km

Para në dorë
$ 180,000 MXN
Queretaro, Santiago de Querétaro

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Ford
model
S-Max
vit
1996
transmetim
Automatike
largësi
230000 km
cilindër
4 cilindër

përshkrim

Grúa tipo canastilla Ford super duty mod.96 Queretana todo en regla 233 kmillas 2 tanques de gasolina Alarma va robo Llantas seminuevas R-15 Grúa telescópica mca. Telsta CAP. 11 mts Controles, tomas de aire rápidas y contactos eléctricos en canastilla y base de la camioneta Compresor trifásico de 0 a 200 psi Compartimientos para herramientas y materiales Baterías de inversor y camioneta nuevas Freno de alta seguridad hidráulico

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 1996 Ford S-Max është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1996 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 1996 Ford S-Max (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Santiago de Querétaro, Queretaro ka një nga tregjet më të thella Mexico për car. Listat e krahasueshme Ford S-Max këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Ford S-Max të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Ford S-Max in Queretaro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santiago de Querétaro rates can be meaningfully higher than rural Queretaro for the same Ford.

Çmimi i benzinës në Mexico është i moderuar. Për këtë S-Max, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Ford S-Max, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Queretaro, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford S-Max, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford S-Max is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Ford S-Max, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Mexico: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Mexico (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.