Mazda 323 • 1989 • 250,000 km • $ 9500000 COP

මෙම 1989 Mazda 323 16+ වසරක් වයසැති වන අතර එය ව් යාපෘතිය / එකතු කළ හැකි / අතින් මා පහත හෙළන භූමි ප් රදේශයට ගෙන යයි. මෙම සංගීත කණ්ඩායමේ මිල ගණන් වයස අවුරුදු වලට වඩා තත්ත්වය සහ දුර්ලභතාවය සමඟ වඩාත් සම්බන්ධ වේ. මල නොබැඳෙන වානේ, රාමු අඛණ්ඩතාව සහ විදුලි ඇඳුම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න - 1989 ඉන්ධන ආර්ථිකය පිළිබඳ විශේෂාංග පත්රය ඔබට අනතුරු අඟවයි.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට වැටේ 1989 Mazda 323 (15-20k km / year පමණ). සාමාන්ය භාවිතය, අවධානය අවශ්ය සාමාන්ය ඇඳීමට පරිභෝජන භාණ්ඩ බලාපොරොත්තු - තිරිංග, ටයර්, දියර - නමුත් සේවා කාල පරතරය අනුගමනය කර ඇති නම් කිසිදු ප්රධාන සංරචක පුදුම.

Bello, Antioquia cars සඳහා මධ්යම ප්රමාණයේ Colombia වෙළඳපොළකි. ඔබ සාමාන්යයෙන් සසඳන Mazda 323 ලැයිස්තු කිහිපයක් සොයා ගනු ඇත - මිල විනය වැදගත් වන නමුත් ගනුදෙනුකරු ළඟා වීම ප්රධාන මධ්යස්ථානයකට වඩා පුළුල් ය. සසඳන ක්රියාකාරී ලැයිස්තු 3-5% ක් තුළ දීප්තිමත් හා මිල 323 ඡායාරූප.

පැරණි Mazda 323 සඳහා මෙම එකට ප් රමුඛතාව දෙන්න: වේලාව පටි / දම්වැල් පරතරය (අවසන් ආදේශක ලැබීම සඳහා ඉල්ලන්න), අත්හිටුවීම් බූෂින් සහ කම්පන, තිරිංග-ද්රව තත්වය, සම්ප් රේෂණ සේවා ඉතිහාසය සහ රොකර් මණ්ඩල සහ උප රාමු මත මලබද්ධය. ස්වාධීන වෙළඳසැලක පෙර මිලදී ගැනීමේ පරීක්ෂණයක් මෙම වයසේදී බොහෝ විට ගෙවනු ලැබේ.

Colombia SOAT අවශ්ය (හෝ එහි දේශීය සමාන) - වාර්ෂික ලියාපදිංචිය සමග ඇතුළත් මූලික තෙවන පාර්ශවීය වගකීම. premium-පන්තියේ සඳහා Mazda 323, ඉහළ පූර්ණ ආවරණය පෞද්ගලික රක්ෂණ සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක 3-7% වාහනයේ වෙළඳපොළ වටිනාකම වසරකට. ලැයිස්තුගත දිනයට පෙර දෙකක් හෝ තුනක් ප්රවාහන සමග උපුටා; අනුපාත පුළුල් ලෙස වෙනස් Antioquia.

Colombia ගෑස් මිලදී ගැනීම මධ්යස්ථ වේ. මෙම 323 සඳහා, මාසික ඉන්ධන පිරිවැය කිලෝමීටර ධාවනය හා නිෂ්පාදකයා-ශ්රේණිගත ආර්ථිකය මඟින් 10-15% සැබෑ ලෝකයේ තත්ත්වයන් සඳහා දළ වශයෙන් පරිමාණය කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත කිරීමකි. මෙම premium-පන්තියේ මිලදී ගැනීම සඳහා Mazda 323, ගනුදෙනුකරු සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේම බැංකුව හෝ ක්රෙඩිට් සංගම් සමඟ මූල්ය සැලසුම් පෙර--විකිණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පෙර පෙර අනුමැතිය ලබා ගන්න. විකිණුම්කරු සාමාන්යයෙන් මාතෘකාව අත්සන් කිරීමට පෙර පැහැදිලි කිරීමට අරමුදල් සඳහා බලා සිටිනු ඇත.

In Antioquia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bello processes the transfer.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Mazda 323, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

වාරික-මට්ටමේ ලැයිස්තුගත කිරීම මත, සාකච්ඡා කාමරය ගැනුම්කරු පීඩනය විසින් වඩා විකුණුම්කරුගේ රැඳී කාලය විසින් වැඩි වෙනස් වේ. ලැයිස්තුගත සජීවී ගිය විට අහන්න - පසුගිය 30 දින සාමාන්යයෙන් විකුණුම්කරු 7-10% අඩු කිරීම සඳහා විවෘත වන බව අදහස්. ද සේවා වාර්තා පරීක්ෂා: අතුරුදහන් ප්රවාහයන් නීත්යානුකූල මිල අඩු කිරීම සඳහා ලීවරයක් වේ.

If the seller still owes a bank or finance company against this Mazda 323, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Mazda 323 • 1989 • 250,000 km