Suzuki Alto • 2002 • 970,406 km

Жарыяланган 08/09/2020
|
Califica este vehículo

Suzuki Alto • 2002 • 970,406 km

Накталай акча
420,000 PKR
Khyber Pakhtunkhwa, Peshawar

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Suzuki
модель
Alto
жыл
2002
өткөрүү
Кол
Пробег
970406 km
цилиндр
1 цилиндр

баяндоо

Registered by Lahore.. Car is totally in original condition..new tyres with special winds..

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Чыгарылган күнү 2021

Frequently asked questions

Бул 2002 Suzuki Alto 16+ жыл мурунку, бул аны долбоор / коллекционер / мен колго түшкөн аймакка алып барат. Бул диапазондо баалоо анын абалына жана сейректигине байланыштуу, алардын курагына караганда. Коррозияга, рамканын биримдигине жана электрдик эскирүүсүнө көз салыңыз - 2002 күйүүчү майды үнөмдөө спецификациясы сизди эч нерсе жөнүндө эскертпейт.

Бул тизме 2002 Suzuki үчүн типтүү милди жогорулатат - бул мезгилдеги Altoлердин көбү 15-20k км/жылга чейин жүрөт. Жогорку милдеттер Altoди дисквалификациялабайт, бирок бул негизги тейлөө элементтеринин (таякча компоненттери, подвеска, муфталар) керек болушун билдирет. Баасы муну эске алуу керек.

Peshawar, Khyber Pakhtunkhwa is a smaller market — comparable Suzuki Alto listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Эгерде сизде Suzuki Alto үлгүсүндөгү унаа болсо, анда төмөнкүлөр боюнча текшерүүнүн артыкчылыгын алыңыз: зым/белгилердин аралыгы (аларды алмаштыруу жөнүндө акыркы каттоо кагазын сураңыз), рулдун жана тормоздун буюмдары, тормоздук суюктуктун абалы, трансмиссиянын кызмат көрсөтүү тарыхы, ролик панелдеринин жана субфрамасынын коррозиясы. Бул учурда сатып алуудан мурун көзөмөлдөө бир нече ирет төлөнөт.

Insurance in Pakistan is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki Alto in Khyber Pakhtunkhwa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Peshawar rates can be meaningfully higher than rural Khyber Pakhtunkhwa for the same Suzuki.

Pakistan бензининин баасы орточо. Бул Alto үчүн айлык күйүүчү майдын баасы болжол менен айдалган километрлер менен масштабдалат жана өндүрүүчү тарабынан бааланган экономика минус 10-15% реалдуу дүйнөлүк шарттарда.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. entry-деңгээлдеги Suzuki Alto үчүн, Pakistan-жылы жеке сатуучу сатып алуучулардын көбү акчалай төлөйт же жеке банктан насыя алышат — жеке сатуучу сатып алуучулардын атынан финансылык документтерди иштетүүгө ыңгайлаштырылбаган. Анткени каражаттар, адатта, кассирдин чеки же банктык которуу аркылуу өткөрүлөт.

Khyber Pakhtunkhwa, Pakistan, сизге сатуучу тарабынан кол коюлган оригиналдык титул, сатуу фактысы, Khyber Pakhtunkhwa тарабынан талап кылынган учурдагы эмиссия / коопсуздук инспекциясы, VIN-матч-верификациясы жана камсыздандыруу күбөлүгү керек. Мамлекеттик DMV же автоунаа агенттиги өткөрүп берүү процессин жүргүзөт; көпчүлүгү аны ошол эле күнү жасашат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Suzuki Alto машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

A 16+ year-old Suzuki Alto is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Эгерде сиздин сайтта 2-3 жумадан ашык убакыттан бери бир нерсе бар болсо, анда бул тууралуу айтып, тез чечим кабыл алуу үчүн бааны сураңыз. Эгерде сиздин сайтта 2-3 жумадан ашык убакыттан бери бир нерсе бар болсо, анда бул тууралуу айтып, тез чечим кабыл алуу үчүн бааны сураңыз.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Suzuki Alto, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Pakistan-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Pakistan-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.