Suzuki Alto • 2002 • 970,406 km

Publicado 08/09/2020
|
Califica este vehículo

Suzuki Alto • 2002 • 970,406 km

Efectivo
420,000 PKR
Khyber Pakhtunkhwa, Peshawar

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Suzuki
Modelo
Alto
Ano
2002
Transmisión
Manual
Mileage
970406 km
cilindros
1 cilindro

Descrición

Registered by Lahore.. Car is totally in original condition..new tyres with special winds..

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2002 Suzuki Alto ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2002 lle advirta.

Esta lista está por riba da típica banda de quilometraxe dun 2002 Suzuki — a maioría dos Alto desta idade teñen uns 15- 20. 000 km/ ano. A quilometraxe alta non descalifica ao Alto, pero significa que probablemente sexan necesarios os principais elementos de servizo (compoñentes de temporizador, suspensión, embrague nos manuais). O prezo debería reflectilo.

Peshawar, Khyber Pakhtunkhwa é un mercado máis pequeno - os listados comparables Suzuki Alto son escasos, polo que este car pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Suzuki Alto máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Pakistan is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki Alto in Khyber Pakhtunkhwa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Peshawar rates can be meaningfully higher than rural Khyber Pakhtunkhwa for the same Suzuki.

O prezo da gasolina no Pakistan é moderado. Para este Alto, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para un nivel entry Suzuki Alto, a maioría dos compradores de venda privada en Pakistan pagan en efectivo ou arranxan un préstamo persoal co seu propio banco - o vendedor privado non está configurado para xestionar os documentos de financiamento en nome do comprador. Os fondos normalmente transfírense por cheque ou transferencia bancaria no día da entrega.

En Khyber Pakhtunkhwa, Pakistan, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Khyber Pakhtunkhwa, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Suzuki Alto, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Suzuki Alto is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Nun listado de nivel básico, o prezo do vendedor está normalmente a poucos centos de dólares de pedir. Comece cunha oferta xusta - as ofertas baixas en listaxes de 500- 3000 dólares son ignoradas ou bloqueadas. Se o listado estivo en pé durante máis de 2- 3 semanas, sinale iso e pregunte se aceptarían un prezo de decisión rápida.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Suzuki Alto, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Pakistan: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Pakistan use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.