Suzuki Alto • 2002 • 970,406 km

Argitaratua 08/09/2020
|
Califica este vehículo

Suzuki Alto • 2002 • 970,406 km

Dirua
420,000 PKR
Khyber Pakhtunkhwa, Peshawar

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Suzuki
eredu
Alto
Urte
2002
transmisioa
Eskuzkoa
kilometro-
970406 km
zilindroa
1 zilindroa

azalpena

Registered by Lahore.. Car is totally in original condition..new tyres with special winds..

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2021

Frequently asked questions

This 2002 Suzuki Alto is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2002 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Zerrenda hau 2002 Suzuki baten kilometro-tarte tipikoaren gainetik dago — adin honetako Alto gehienek 15-20k km/urte inguru egiten dituzte. Kilometro-tarte altua ez da Altoa deskalifikatzen, baina esan nahi du zerbitzu-elementu garrantzitsuak (denbora-osagaiak, esekidura, eskuliburuetako enbragea) behar direla. Prezioak hori islatu beharko luke.

Peshawar, Khyber Pakhtunkhwa is a smaller market — comparable Suzuki Alto listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Hau bezalako Suzuki Alto zaharrago batentzat, lehentasuna eman: zinta/katearen denbora tartea (eskatu azken ordezkapenaren ziurtagiria), suspentsio-bustingak eta shockak, freno-fluidoaren egoera, transmisio-zerbitzuaren historia, eta herdoila rocker paneletan eta azpi-markoan. Erosketa aurretik denda independente batean ikuskatzeak asko ordaintzen du adina honetan.

Insurance in Pakistan is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki Alto in Khyber Pakhtunkhwa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Peshawar rates can be meaningfully higher than rural Khyber Pakhtunkhwa for the same Suzuki.

Gasolinaren prezioa Pakistann ertaina da. Alto honetan, espero ezazu hileko erregaiaren kostua gutxi gorabehera igotzea gidatu diren kilometroen arabera eta fabrikatzaileak baloratutako ekonomia gutxienez %10-15 mundu errealeko baldintzetan.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. premium mailako erosketa bat egiteko, Suzuki Alto bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Khyber Pakhtunkhwa, Pakistan, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Khyber Pakhtunkhwak eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Suzuki Alto saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

A 16+ year-old Suzuki Alto is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium mailako zerrenda batean, negoziazio-gela saltzailearen mantentze-denboraren arabera aldatzen da, eroslearen presioaren arabera baino. Galdetu zerrenda martxan jarri zenean — 30 egunetik gorako edozein gauzak normalean esan nahi du saltzailea %7-10eko murrizketa bat egiteko prest dagoela. Begiratu zerbitzu-erregistroak ere: falta diren sarrerak prezioa murrizteko tresna legitimoa dira.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Suzuki Alto honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Pakistanko praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Pakistank erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.