Hyundai i10 • 2010 • 205,678 km

Avaldatud 04/01/2025
|
3.00 (5 calificaciones)

Hyundai i10 • 2010 • 205,678 km

Sularaha
1,850 EUR
Sofijska oblast,

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Hyundai
Mudel
i10
Aasta
2010
Auto kere stiil
Hatchback
Edastamine
Kasutusjuhend
Läbisõit
205678 km
silindrid
4 silindrid
Veojõu tüüp
4X2
Kütuse liik
Bensiin

Kirjeldus

Колата е във топ състояние всичко по колата си работи без ръжда и удари


Lisainformatsioon

Varustus

✓ Kokkupandav tagumine iste
✓ tassihoidja
✓ Katuse pakiraam

Ohutus

✓ ABS pidurid
✓ Alarm
✓ Turvapadi juhile ja kaasreisijale
✓ Tagumised udutuled
✓ Tagumine sulatusseade
✓ Külgmised turvapadjad
✓ Stabiilsuse kontroll

Mugavus

✓ Esituled koos automaatse reguleerimisega
✓ Peatoed tagaistmetel
✓ Reguleeritava kõrgusega juhiiste
✓ Automaatne klaasi sulgemine

Heli

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD

Välimus

✓ Tagumine kojamees

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2025

Frequently asked questions

This 2010 Hyundai i10 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

See loetelu kuulub tüüpiline läbisõiduriba 2010 Hyundai i10 (umbes 15-20k km/aastas). Keskmisel kasutamisel, oodata normaalset kulumist vajavad tähelepanu ~ pidurid, rehvid, vedelikud ~ kuid ei ole suur-komponent üllatusi, kui teenuse intervall on järgitud.

Sofijska oblast, Sofijska oblast is a smaller market — comparable Hyundai i10 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Sest vanem Hyundai i10 nagu see üks, prioritiseerida: ajastus vöö / ahela intervall (ülesanne viimase asendamise kviitungi), vedrustus puksiirid ja lööke, pidurivedeliku seisund, ülekande teenuse ajalugu, ja roostet rokker paneelid ja alamraam. Eelostmise kontroll sõltumatu poes maksab ise mitu korda üle selles vanuses.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a entry-tier Hyundai i10 in Sofijska oblast, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sofijska oblast rates can be meaningfully higher than rural Sofijska oblast for the same Hyundai.

Bensiini hind Bulgaria on mõõdukas. Selle i10, oodata igakuine kütuse hind skaalal umbes kilomeetrite sõitnud ja tootja poolt hinnatud majandus miinus 10-15% reaalse maailma tingimustes.

See on era-müüja nimekiri. entry-tiool Hyundai i10, enamik era-müügi ostjad Bulgaria maksta raha või korraldada isikliku laenu oma pangas ~ eramüüja ei ole loodud finantseerimine paberimajandus ostja nimel. Fondid tavaliselt ülekandega kassapidaja kontrolli või traadiga üleandmise päeval.

Sofijska oblast, Bulgaria, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Sofijska oblast, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Hyundai i10, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

A 16+ year-old Hyundai i10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sissepääs-tihe nimekiri, müüja korrus on tavaliselt jooksul paarsada dollarit küsida. Plii õiglase pakkumisega ~ madalball pakkumised $500-3000 nimekirjad ignoreeritakse või blokeeritakse. Kui noteerimine on olnud rohkem kui 2-3 nädalat, märkida, et ja küsida, kas nad võtavad kiire otsuse hind.

Kui müüja võlgneb selle Hyundai i10 vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Bulgaria: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Bulgaria kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.