Hyundai i10 • 2010 • 205,678 km

Cyhoeddwyd 04/01/2025
|
3.00 (5 calificaciones)

Hyundai i10 • 2010 • 205,678 km

Arian Parod
1,850 EUR
Sofijska oblast,

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Hyundai
Model
i10
Blwyddyn
2010
Arddull corff car
Hatchback
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
205678 km
silindrau
4 silindrau
Math o dynniad
4X2
Math o danwydd
Petrol

Disgrifiad

Колата е във топ състояние всичко по колата си работи без ръжда и удари


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Sedd gefn yn plygu
✓ Deiliad cwpan
✓ Rac bagiau

Diogelwch

✓ Breciau ABS
✓ Larwm
✓ Bag awyr ar gyfer gyrrwr a theithiwr
✓ Goleuadau niwl cefn
✓ Dadrewi cefn
✓ Bagiau awyr ochr
✓ Rheoli sefydlogrwydd

Cysur

✓ Prif oleuadau gydag addasiad awtomatig
✓ Ataliadau pen ar seddi cefn
✓ Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder
✓ Gwydr awtomatig yn cau

Sain

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD

Y tu allan

✓ Sychwr cefn

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2025

Frequently asked questions

Mae'r 2010 Hyundai i10 hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2010 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2010 Hyundai i10 (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Sofijska oblast, Sofijska oblast is a smaller market — comparable Hyundai i10 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am Hyundai i10 hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a entry-tier Hyundai i10 in Sofijska oblast, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sofijska oblast rates can be meaningfully higher than rural Sofijska oblast for the same Hyundai.

Mae prisiau petrol yn Bulgaria yn gymedrol. Am y i10 hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Hyundai i10, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Bulgaria yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Sofijska oblast, Bulgaria, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Sofijska oblast, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hyundai i10, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Hyundai i10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Hyundai i10 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Bulgaria: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Bulgaria uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.