Hyundai i10 • 2010 • 205,678 km

Gotovina

€ 1,850 EUR

Sofijska oblast,

Detalji o vozilu

Stanje

Koristi se

Proizvođač

Hyundai

Model

i10

Godina

2010

Karoserija automobila

Hatchback

Transmisija

Ručno

Kilometraža

205678 km

cilindri

4 cilindri

Tip vuče

4X2

Vrsta goriva

Benzin

Opis

Колата е във топ състояние всичко по колата си работи без ръжда и удари

Dodatne informacije

Oprema

✓ Preklopivo zadnje sedište

✓ Držač čaše

✓ Krovni nosač prtljaga

Sigurnost

✓ ABS kočnice

✓ Alarm

✓ Zračni jastuk za vozača i suvozača

✓ Zadnja svjetla za maglu

✓ Stražnji odleđivač

✓ Bočni zračni jastuci

✓ Kontrola stabilnosti

Udobnost

✓ Farovi sa automatskim podešavanjem

✓ Nasloni za glavu na zadnjim sjedalima

✓ Vozačevo sjedište podesivo po visini

✓ Automatsko zatvaranje stakla

Zvuk

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ CD

Eksterijer

✓ Stražnji brisač

Frequently asked questions

Ovaj 2010 Hyundai i10 je stariji od 16 godina, što ga stavlja u kategoriju projekta / kolekcionarskog / ručno izrađenog. Cijena u ovom rasponu ima više veze sa stanjem i rijetkošću nego sa starošću. Provjerite da li ima hrđe, integriteta okvira i električnog trošenja - ništa od toga neće vas upozoriti specifikacija o ekonomičnosti goriva 2010.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2010 Hyundai i10 (oko 15-20k km/godina). Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Sofijska oblast, Sofijska oblast is a smaller market — comparable Hyundai i10 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Hyundai i10 kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Bulgaria is a private-carrier market. For a entry-tier Hyundai i10 in Sofijska oblast, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sofijska oblast rates can be meaningfully higher than rural Sofijska oblast for the same Hyundai.

Gasoline pricing in Bulgaria is moderate. For this i10, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Hyundai i10, većina kupaca privatne prodaje u Bulgaria plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

U Sofijska oblast, Bulgaria, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Sofijska oblast, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Hyundai i10, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

A 16+ year-old Hyundai i10 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Hyundai i10, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Bulgaria: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Bulgaria (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Hyundai i10 • 2010 • 205,678 km