Volkswagen T4 • 1999 • 230,000 km

Publicerad 03/17/2021
|
Califica este vehículo

Volkswagen T4 • 1999 • 230,000 km

Kontanter
R$ 29 BRL
Estado de Sao Paulo,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Volkswagen
modell
T4
år
1999
Bilens karossstil
Wagon
överföring
Manuell
körsträcka
230000 km
cylinder
5 cylinder
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Vende-se.. Van top .. EUROVAN VOLKSWAGEM 2.4 DIESEL 29.900 R$ IMPECÁVEL COMPLETA.. BANCO DE COURO COM PARAFUSOS BORBOLETA PARA FÁCIL DESMONTAGEM , VIDRO ELÉTRICO , TRAVA ELÉTRICA , AR CONDICIONADO GELANDO , ALARME , SENSOR DE RÉ , SISTEMA DE SOM E TELA DVD DE TETO ....

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Frequently asked questions

Denna 1999 Volkswagen T4 är 16+ år gammal, vilket flyttar den till projekt / samlare / hand-me-down territorium. Prissättning i detta band har mer att göra med skick och sällsynthet än ålder. Inspektera för rost, ram integritet och elektriskt slitage – ingen av vilka 1999 bränsleekonomi spec sheet kommer att varna dig om.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 1999 Volkswagen T4 (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Estado de Sao Paulo, Estado de Sao Paulo har en av de djupare Brazil marknaderna för wagons. Jämförbara Volkswagen T4 listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

For this diesel Volkswagen T4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Volkswagen T4 in Estado de Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estado de Sao Paulo rates can be meaningfully higher than rural Estado de Sao Paulo for the same Volkswagen.

Dieselbränsle i Brazil kör normalt nära eller precis under bensin. Denna T4 verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För en micro-tier Volkswagen T4, de flesta privat-försäljning köpare i Brazil betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Estado de Sao Paulo, Brazil, behöver du CRLV (Certificado de Registro e Licensiamento de Veículo), bevis på betald IPVA och licensiamento för innevarande år, DETRAN-utfärdad ägaröverföring (Transferência de Propriedade), en ny utsläpps-/säkerhetsinspektion om Estado de Sao Paulo kräver en, och säljarens CPF + ID.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Volkswagen T4, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

A 16+ year-old Volkswagen T4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Volkswagen T4, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Brazil: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Brazil använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.