Volkswagen T4 • 1999 • 230,000 km

Udgivet 03/17/2021
|
Califica este vehículo

Volkswagen T4 • 1999 • 230,000 km

Kontanter
R$ 29 BRL
Estado de Sao Paulo,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Volkswagen
model
T4
år
1999
Karosseri stil
Wagon
transmission
Manuel
kilometertal
230000 km
cylinder
5 cylinder
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Vende-se.. Van top .. EUROVAN VOLKSWAGEM 2.4 DIESEL 29.900 R$ IMPECÁVEL COMPLETA.. BANCO DE COURO COM PARAFUSOS BORBOLETA PARA FÁCIL DESMONTAGEM , VIDRO ELÉTRICO , TRAVA ELÉTRICA , AR CONDICIONADO GELANDO , ALARME , SENSOR DE RÉ , SISTEMA DE SOM E TELA DVD DE TETO ....

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 1999 Volkswagen T4 er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1999 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 1999 Volkswagen T4 (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Estado de Sao Paulo, Estado de Sao Paulo har et af de dybere Brazil markeder for wagons. Sammenlignelig Volkswagen T4 lister her normalt nummer i snesevis, så købere kan være kræsne. Pris konkurrencedygtige, fotografere grundigt, og reagere på meddelelser inden for et par timer Lister, der ikke får hurtige svar falder ud af gemte-search resultater på dette marked.

For denne diesel Volkswagen T4, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Volkswagen T4 in Estado de Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estado de Sao Paulo rates can be meaningfully higher than rural Estado de Sao Paulo for the same Volkswagen.

Diesel brændstof i Brazil typisk kører nær eller lige under benzin. Denne T4 reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en micro-tier Volkswagen T4, de fleste private-salg købere i Brazil betale kontanter eller arrangere et personligt lån med deres egen bank! den private sælger er ikke oprettet til at håndtere finansiering papirarbejde på køberens vegne. Midler typisk overførsel ved check eller wire på afleveringsdagen.

I Estado de Sao Paulo, Brazil, skal du bruge CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), bevis for betalt IPVA og licenciamento for det indeværende år, DETRAN-udstedte ejerskabsoverførsel (Transferência de Propriedade), en frisk emission / sikkerhed inspektion, hvis Estado de Sao Paulo kræver en, og sælgerens CPF + ID.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Volkswagen T4, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Volkswagen T4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier notering, sælgerens gulv er normalt inden for et par hundrede dollars for at spørge. Føre med et fair tilbud ~ lowball tilbud på $ 500-3.000 lister bliver ignoreret eller blokeret. Hvis listen har været oppe mere end 2-3 uger, påpege det ud og spørge, om de ville tage en hurtig beslutningspris.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Volkswagen T4, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Brazil: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Brazil bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.