Hyundai i10 • 2018 • 42,795 km

Avaldatud 03/08/2020
|
Califica este vehículo

Hyundai i10 • 2018 • 42,795 km

Sularaha
S/. 28,000 PEN
Ica, Chincha Alta

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Hyundai
Mudel
i10
Aasta
2018
Edastamine
Automaatne
Läbisõit
42795 km

Kirjeldus

Vendo mi carro por motivo de viaje Todo en buen estado ,ningun choque

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2021

Frequently asked questions

See 2018 Hyundai i10 on 8-15 aastat vana ~ väärtushinnaga päevas juhi territooriumil. Mehaaniline tingimus on palju rohkem kui kosmeetika selles vanuses. Küsi kõige uuem ajastus-vöö/ahela intervall, vedrustus töö, ja mis tahes suur remont. Dokumenteeritud ühe omaniku i10 selles vahemikus on tugevam osta kui kõrgem trim tundmatu ajalugu.

See loetelu on allpool tüüpiline läbisõiduriba 2018 Hyundai ~ kõige i10s selles vanuses näidata lähemale 15-20k km/aastas. Madal läbisõit on hinna-toetav atribuut, kuid kontrollida odomeetrit ei ole rullitud tagasi (kontrollige teenuse arvestust ja kontroll-jaama logid Peru).

Chincha Alta, Ica on keskmise suurusega Peru turg cars. Tavaliselt leiad käputäie võrreldava Hyundai i10 nimekirjad ~ tähendab hinnadistsipliini küsimusi, kuid ostja jõuda on laiem kui suur keskus. Foto i10 päevavalguses ja hind 3-5% võrreldavate aktiivsete nimekirjad.

Sest vanem Hyundai i10 nagu see üks, prioritiseerida: ajastus vöö / ahela intervall (ülesanne viimase asendamise kviitungi), vedrustus puksiirid ja lööke, pidurivedeliku seisund, ülekande teenuse ajalugu, ja roostet rokker paneelid ja alamraam. Eelostmise kontroll sõltumatu poes maksab ise mitu korda üle selles vanuses.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hyundai i10, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Ica.

Bensiini hind Peru on mõõdukas. Selle i10, oodata igakuine kütuse hind skaalal umbes kilomeetrite sõitnud ja tootja poolt hinnatud majandus miinus 10-15% reaalse maailma tingimustes.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise premium-taseme ostu puhul, nagu see Hyundai i10, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Ica, Peru, siis on vaja tarjeta de propiedad, praegune SOAT sertifikaat, tehniline-mehaaniline kontroll (revisión técnico-mecánica) sõidukite puhul, mis on vanemad kui künnis, contrato de compraventa, ja müüja cédula. Transiidi sekretariaat Chincha Alta töötleb üleandmise.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Hyundai i10, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

Madal kilomeetreid Hyundai i10 sel aastal säilitab edasimüügi väärtus tähenduslikult ~ ostjad Peru aktiivselt otsida läbisõidu filter. Iga tuhat kilomeetrit lisatud odomeetri vahel nüüd ja tulevikus müük raseerib väike, kuid mõõdetav summa maha järgmise küsides hind.

Premium-tier notation, läbirääkimisruum varieerub rohkem müüja ooteaeg kui ostja surve. Küsige, millal noteerimine läks live ~ midagi viimase 30 päeva jooksul tähendab tavaliselt müüja on avatud 7-10% vähendamine. Samuti kontrollida teenuse arvestust: puuduvad kanded on õigustatud hinna vähendamise hooba.

Kui müüja võlgneb selle Hyundai i10 vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Peru: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Peru kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.