Citroën C3 • 2023 • 20,000 km

gepubliceerd 08/27/2025
|
Califica este vehículo

Citroën C3 • 2023 • 20,000 km

Contant geld
11,000 EUR
Viana do Castelo, Crasto

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Citroën
model
C3
jaar
2023
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
Handmatig
kilometerstand
20000 km

beschrijving

Citroën C3 1.2 PureTech C-Series 11000€ Ano do modelo 2023 Mês do modelo Agosto Quilómetros 20 000 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Citroën Modelo C3 Cor Cinza Cilindrada (cm³) 1199 Potência (cv) 83

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Frequently asked questions

Deze 2023 Citroën C3 is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste Citroëns in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 2023 Citroën de meeste C3s van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Portugal).

Crasto, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Citroën C3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Een lage-kilometer 2023 Citroën C3 draagt zijn eigen checklist: low-use voertuigen kunnen droge-rot ontwikkelen in afdichtingen, rem-disc oppervlak roest, brandstof-stabilisator zorgen als het zat voor lange stretches, en batterij degradatie. Controleer de odometer tegen service stempels en inspectie logs in Portugal en lage-km geschiedenis is ook een gemeenschappelijke odometer-fraude doel.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Crasto rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Citroën.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze C3, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Citroën C3, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Viana do Castelo, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Viana do Castelo, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Citroën C3, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Lage kilometers voor een Citroën C3 van dit jaar behoudt de wederverkoopwaarde betekenisvol.Inkopers in Portugal actief zoeken op kilometerfilter. Elke duizend kilometer toegevoegd aan de kilometerteller tussen nu en een toekomstige verkoop scheert een klein maar meetbaar bedrag af van de volgende vraagprijs.

On a mid-tier listing in a smaller market like Crasto, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Citroën C3, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.