Renault 12 • 2022 • 11,000 km

Eldonita 05/30/2024
|
Califica este vehículo

Renault 12 • 2022 • 11,000 km

Mono
13,800 EUR
Salamanca,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Renault
Modelo
12
Jaro
2022
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
11000 km
cilindroj
4 cilindroj
Tipo de brulaĵo
Benzino

Priskribo

Renault Arkana 1.3 TCe Techno EDC 103kW 11.045 km Cambio Automático Año 11/2022 Gasolina 103 kW (140 CV) 5 plazas 5 puertas 1.333 cm³ 7 marchas 4 cilindros 1.336 kg

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2024

Frequently asked questions

Tiu 2022 Renault 12 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Renaultoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2022 Renault — plej multaj 12-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Spain).

Salamanca, Salamanca havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por suvoj. Komparaj Renault 12 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Malalta-kilometra 2022 Renault 12 portas sian propran kontrolliston: malalt-uzataj veturiloj povas disvolvi sekan putriĝon en sigelaĵoj, brak-diska surfaco rusto, fuel-stabiligilo zorgoj se ĝi sidis por longaj strekoj, kaj baterio degradado. Kontrolu la odometron kontraŭ servo stampoj kaj inspektado protokoloj en Spain — malalt-kilometra historio estas ankaŭ komuna odometr-fraŭdo celo.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault 12 in Salamanca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salamanca rates can be meaningfully higher than rural Salamanca for the same Renault.

Gasolino en Spain estas pli multekosta tutmonde. Por tiu 12, planu monatan buĝeton por fuelo bazita sur reala mikso de urbo/aŭtovojo; la fabrikanto-nomita fuelekonomio estas kutime 10-15% optimisma en miksita veturado.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Renault 12, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Salamanca, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Salamanca's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Renault 12, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Renault 12 de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Spain aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En meza-nivela listo en granda merkato kiel Salamanca, Salamanca, kompareblaj Renault 12 estas ene de mallonga veturado — do prezo disciplino estas la ĉefa levilo de la vendisto. Atendu 3-6% negocado fenestron escepte se la listo estas pli ol kelkaj semajnoj malnova, en kiu kazo vendistoj ofte akceptas 7-9% off por forigi.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Renault 12, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.