Citroën C3 Picasso • 2012 • 82,863 km

Birt 12/05/2019
|
Califica este vehículo

Citroën C3 Picasso • 2012 • 82,863 km

Reiðufé
R$ 22,500 BRL
Rio Grande do Sul, Rolante

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Citroën
Líkan
C3 Picasso
Ár
2012
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
82863 km
strokka
4 strokka
Tegund grips
4X2

Lýsing

REPASSE. (Carros de repasse são carros vendidos abaixo da tabela de mercado, o que não permite oferecer garantia revisões mecânicas e/ou estéticas que poderão ser necessárias dependendo do critério do comprador). CONSULTE PARCELAMENTO EM ATÉ 12 VEZES NO CARTÃO DE CRÉDITO. * Veículo com passagem por leilão.

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2012 Citroën C3 Picasso er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi C3 Picasso í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2012 Citroën - flestir C3 Picassos af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Brazil).

Rolante, Rio Grande do Sul hefur einn af dýpri Brazil mörkuðum fyrir cars.Sambærileg Citroën C3 Picasso skráningar hér eru yfirleitt fjölmargir, svo kaupendur geta verið picky.Verð samkeppnishæf, ljósmynda vandlega og svara skilaboðum innan nokkurra klukkustunda - skráningar sem fá ekki fljótleg svör falla út af vistuðum leitarniðurstöðum á þessum markaði.

Fyrir eldri Citroën C3 Picasso eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 Picasso in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rolante rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Citroën.

Gasoline pricing in Brazil is moderate. For this C3 Picasso, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Citroën C3 Picasso, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Rio Grande do Sul, Brazil þarftu CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), sönnun á greiddum IPVA og licenciamento fyrir yfirstandandi ár, DETRAN-útgefinn eignarhaldsflutningur (Transferência de Propriedade), fersk losun / öryggisskoðun ef Rio Grande do Sul krefst þess og CPF + ID seljanda.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C3 Picasso, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Citroën C3 Picasso á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í Brazil leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Citroën C3 Picasso, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Brazil: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Brazil notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.