Nissan Cabstar E - T • 2017 • 80,000 km

Foillsichte 02/13/2025
|
Califica este vehículo

Nissan Cabstar E - T • 2017 • 80,000 km

Airgead
23,000 EUR
Faro, Querença

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Nissan
Modail
Cabstar E - T
Bliadhna
2017
Stoidhle corp càr
Cargo van
Tar-chur
Leabhar-làimhe
Mìltean
80000 km

Tuairisgeul

NISSAN CABSTAR / NT 400 35.13 / Elevador MULTITEL HX 200 alcance - 20 metros / Elevador / Cesto para 2 pessoas - 225 kg / Ano 2017 Data de registo: 26.07.2017 Vin: VWASXTF24G7198811 Quilometragem : 80 000 km Capacidade do motor : 2 953 cm³ Potência: 96 kW / 130 CV Caixa manual de 6 velocidades Elevador de pacientes MULTITEL HX 200 Alcance: 20 m Capacidade máxima: 265 kg 4 X estabilizadores Tamanho dos pneus : 195/75 R16c Peso bruto do veículo : 3 500 kg Peso vazio : 3 275 kg MANUTENÇÃO REGULAR MUITO BOM ESTADO

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2025

Frequently asked questions

Tha an 2017 Nissan Cabstar E - T seo 8-15 bliadhna a dh'aois — sgìre luchd-siubhail làitheil a tha a' cosg luach. Tha cùisean meidigeach nas cudromaiche na cosmaigeachs aig an aois seo. Iarr air an eadar-ama as ùire airson an crios-taice/slighean, obair-sgaoilidh, agus a h-uile deisealachadh mòr. Tha Cabstar E - T aon-ùghdarrais sgrìobhte san raon seo na cheannach nas làidire na Cabstar E - T le eachdraidh nach eil fios air.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2017 Nissan — tha a’ mhòr-chuid de Cabstar E - Tan den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Portugal).

Tha Querença, Faro na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean Nissan Cabstar E - T co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an cargo_van seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

Airson Nissan Cabstar E - T nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Nissan Cabstar E - T in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Querença rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Nissan.

Tha prìsean petrol ann an Portugal gu math ìosal. Airson an Cabstar E - T seo, bi cinnteach gum bi cosgais mìosail an ola a’ fàs a rèir nan cilemeatair a thèid a thrèanadh agus gum bi an eaconamaidh a tha air a mheasadh leis an neach-saothrachaidh nas lugha na 10-15% airson nan cùisean fìor-saoil.

'S e liosta prìobhaideach-mhalairt a th' ann seo. Airson ceannach premium-tier mar seo Nissan Cabstar E - T, bidh an ceannaiche a' dèanamh ro-rèiteachadh airson maoineachaidh leis a' bhanca no comann creideis aca fhèin - faigh ro-cheadachadh mus dèan e conaltradh ris an neach-mhalairt. Bidh an neach-mhalairt a' feitheamh gus an tèid airgead a thoirt seachad mus dèan e an tiotal a shíniú.

Ann an Faro, Portugal, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Faro, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Nissan Cabstar E - T fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

Tha na cilemeatair ìosal airson Nissan Cabstar E - T den bhliadhna seo a’ sàbhaladh luach ath-reic gu math – bidh luchd-ceannach ann an Portugal a’ lorg gu gnìomhach le criathragan mìle. Bidh gach mìle cilemeatair a chuireas tu ris an odometer eadar an-diugh agus reic san àm ri teachd a’ sgaradh meud beag ach measail bhon ath phrìs a tha a’ faighneachd.

Air liosta le ìrean àrda, tha an seòmar co-chomhairleachaidh a' tighinn gu diofar a rèir ùine cumail an neach-reic na a rèir cuideam an neach-ceannach. Iarr nuair a chaidh an liosta a chur air bhog - tha rud sam bith a tha nas fhaide na 30 latha a' ciallachadh gu bheil an neach-reic fosgailte do lùghdachadh 7-10% de ghnáth. Dèan sgrùdadh air clàran seirbheis cuideachd: tha na h-iomraidhean a tha air fhàgail nan dòigh dligheach air an prìs a lùghdachadh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Nissan Cabstar E - T seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Portugal: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.