Citroën C4 Aircross • 2013 • 148,000 km

Udgivet 10/18/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C4 Aircross • 2013 • 148,000 km

Kontanter
9,200 EUR
Drome,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Citroën
model
C4 Aircross
år
2013
Karosseri stil
SUV
transmission
Manuel
kilometertal
148000 km
cylinder
8 cylinder
Trækkraft
4X4
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Je vends ma voiture de couleur noire. Un véhicule avec potions, bien entretenue et propre. Non fumeur. CT OK Agréable à conduire. Prix negociable

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2013 Citroën C4 Aircross er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer C4 Aircross i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste falder i den typiske kilometertal band for en 2013 Citroën C4 Aircross (ca. 15-20 km / år). Ved gennemsnitlig brug, forventer normal-tøj forbrugende produkter til at have brug for opmærksomhed bremser, dæk, væsker, men ingen større komponent overraskelser, hvis serviceintervallet er blevet fulgt.

Drome, Drome is a smaller market — comparable Citroën C4 Aircross listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Citroën C4 Aircross, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C4 Aircross in Drome, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Drome rates can be meaningfully higher than rural Drome for the same Citroën.

Diesel brændstof i France typisk kører nær eller lige under benzin. Denne C4 Aircross reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Citroën C4 Aircross, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Drome, France, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Drome, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Citroën C4 Aircross, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Citroën C4 Aircrosss i older-alder bandet taber typisk 5-10% om året af resterende værdi • kurven flader i forhold til de første par år. Service historie er den største swing faktor mellem en gennemsnitlig spørge pris og en stærk en i France.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Drome, Drome, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Citroën C4 Aircrosss er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Citroën C4 Aircross, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i France: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen France bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.