MINI Cooper • 2010 • 95,413 km

Publicado 01/05/2026
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MINI Cooper • 2010 • 95,413 km

Al contado
€ 7,500 EUR
Porto, Agrela Sts

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
MINI
Modelo
Cooper
Año
2010
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Manual
Kilometraje
95413 km
Tipo de combustible
Gasolina

Descripción

MINI 3 Portas Cooper 50 Mayfair - 95 413 km · Maio · 2010 · Poucos KMs · 7500 EUR Quilómetros 95 413 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Manual Segmento Citadino Cilindrada 1 598 cm3 Potência 122 cv Marca MINI Modelo 3 Portas Versão Cooper 50 Mayfair Cor Castanho Nº de portas 3 Lotação 4 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 1 598 cm3 Potência 122 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 127 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 6.9 l/100km Consumo Extra Urbano 4.5 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2010 Quilómetros 95 413 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em pele Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Volante em pele Volante desportivo Manete de velocidades em pele Arranque do motor sem chave Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Controlo de tracção Hill Holder Faróis de nevoeiro Follow me home Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente activo de travagem Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX

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Frequently asked questions

This 2010 MINI Cooper is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2010 MINI — la mayoría de Cooper de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Portugal).

Agrela Sts, Porto is a smaller market — comparable MINI Cooper listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para un MINI Cooper más viejo como este, priorizar: intervalo de tiempo correa / cadena (pedir el último recibo de reemplazo), casquillos de suspensión y choques, condición de freno-fluido, historial de servicio de transmisión, y óxido en los paneles de rocker y subframe. Una inspección previa a la compra en una tienda independiente paga por sí mismo muchas veces a esta edad.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agrela Sts rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same MINI.

El precio de la gasolina en Portugal es moderado. Para este Cooper, se espera que el costo mensual del combustible a escalar aproximadamente con kilómetros impulsados y la economía del fabricante menos 10-15% para las condiciones del mundo real.

Para una compra de mid niveles como esta MINI Cooper, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Porto, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Porto, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio MINI Cooper, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old MINI Cooper is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Agrela Sts, Porto, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque MINI Coopers comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este MINI Cooper, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.