Ford Puma • 2024 • 2,766 km

Penger

€ 12,000 EUR

Madrid, Madrid

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Ford

modell

Puma

år

2024

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

2766 km

beskrivelse

Ford Puma Hybrid Titanium Design 1.0 EcoBoost Ford Puma 2766 km 29/08/2024 Gasolina Manual Garantía 12 mesesRef 2302MTV Carrocería Carrocería: SUV Color: Azul Puertas: 5 Asientos: - Dimensiones Anchura: - Longitud: - Altura: - Capacidad de carga: - Motor Cilindrada: 999 cm3 Potencia: 92 kW / 125 CV Tracción integral: - Equipamiento destacado Interior Con sistema de navegación Acond.de aire automáctico de temp. Asientos deportivos delante Ordenador de a bordo Elevalunas eléctric. delante + detrás con cerradura confort Exterior Con sist. arranque sin llave Sistema start/stop Cierre centralizado con mando a distancia Seguridad Ayuda aparcamiento detrás Asistente a la conducción: asistente p/conducción Asistente a la conducción: sistema de seguridad sync con automático aviso de socorro Aviso de cambio de carril Limitador de velocidad inteligente Asistente a la conducción: aviso de colisión frontal Anclajes isofix para asiento para niños Sistema control presión neumáticos Programa electrónico de estabilidad (esp) Con funcion. autom. limpiaparabr. Asistente a la conducción: asistente luz carretera (faro con sistema antideslumbramiento autom.) Asistente a la conducción: sistema pre-colisión

Frequently asked questions

Denne 2024 Ford Puma er fortsatt i løpet av de første 1-2 årene. produsentgarantien er ofte i kraft, så kontroller hva som kan overføres til en ny eier.forventer å betale i nærheten av detaljist for eksempler på lavmilealder, avskrivning fra år 2 til år 3 er det steppeste fallet i ett år, så kjøp nå kan føre til mer verditap enn kjøp på 3-4 år.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2024 Ford – de fleste Puma- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Spain).

Madrid, Madrid har et av de dypere Spain markedene for suv. Sammenlignbare Ford Puma lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

A low-kilometer 2024 Ford Puma carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Spain — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Puma in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Ford.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne Puma, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Ford Puma, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Ford Puma, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

En nesten ny Ford Puma er i den stejleste delen av avskrivningskurven – 1- 3 års- nedfallet er typisk 30- 40% av MSRP. Hold tidsmessige forhold: hver ekstra 6 måneder med eierskap barberer enda noen prosent. Dokumenttjeneste støtter strengt en sterkere spørsmålspris når du selger.

Ved en ny eller nesten ny notering forventer selgerne en liten forhandling, men har sjelden kuttet dypt. bly med sammenlignbare aktive noteringer (samme Ford Puma, samme år, samme Madrid) og tar sikte på en 3-5% rabatt i forhold til å spørre. handle-in- eller finansieringspakker fra en forhandler kan være mer fleksibel enn kontantprisen.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Ford Puma, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Ford Puma • 2024 • 2,766 km