Citroën Xsara • 2001 • 160,000 km

Diterbitkeun 06/20/2021
|
Califica este vehículo

Citroën Xsara • 2001 • 160,000 km

Kontan
د.م.‏ 47,000 MAD
Casablanca,

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Citroën
model
Xsara
taun
2001
pangiriman
Manual
mileage
160000 km
silinder
4 silinder
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Voiture Citroën 2eme main, bon état, model 2001, 7 chevaux, diesel, 5 portes, climat, assisté, 2 herbagues, vitre électrique, centralisé, ordinateur à bord, faible consomation.


Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Lampu dina alarm
✓ Dina-komputer komputer

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa
✓ Pangaturan jangkungna setir
✓ Sambetan sirah dina korsi tukang
✓ Korsi supir tiasa diluyukeun
✓ Tutup kaca otomatis

Sora

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Pamuter Mp3
✓ Palabuhan USB

sabeulah luar

✓ Bemper payun
✓ Bébér dicét
✓ Panyekel roda cadang
✓ Ngusap tukang

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 2001 Citroën Xsara umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2001.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2001 Citroën - kabéh Xsaras tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Morocco).

Casablanca, Casablanca is a smaller market — comparable Citroën Xsara listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën Xsara, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën Xsara in Casablanca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Casablanca rates can be meaningfully higher than rural Casablanca for the same Citroën.

Bahan bakar diesel dina Morocco biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata Xsara ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Citroën Xsara ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Casablanca, Morocco, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Casablanca, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Citroën Xsara, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Citroën Xsara is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Citroën Xsara ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Morocco: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Morocco anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.