Renault Clio • 2013 • 194,000 km

Nai-publish 02/08/2024
|
Califica este vehículo
Nakabaluti
Renault Clio • 2013 • 194,000 km 1
Tingnan lahat: 3 mga larawan
Renault Clio • 2013 • 194,000 km 2 Renault Clio • 2013 • 194,000 km 3
Tingnan lahat: 3 mga larawan

Renault Clio • 2013 • 194,000 km

Pera
€ 2,000 EUR
Ile-de-France, Antony

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Renault
Modelo
Clio
Taon
2013
Estilo ng katawan ng kotse
Coupe
Pagpapadala
Manwal
Mileage
194000 km
cylinders
6 cylinders
Uri ng traksyon
4X4
Uri ng gasolina
Gasolina
Plaka
FL-850-VT
Minarkahan bilang hindi tama ng bala
Antas 6

Paglalarawan

TRÈS BELLE RENAULT CLIO ESSENCE ++++ BOITE AUTOMATIQUE+++ANNÉE 2013 DAUBLE CLÉFACTURES D'ENTRETIEN DISPMOTEUR+ BOITE AUTOMATIQUE TT OK ++MOTEUR CHAÎNE DE DISTRIBUTION++OPTIONS:CAMERA DE RECULEFAUX AUTO LEDRÉGLERATEUR DE VITESSERÉTROVISEUR ÉLECTRIQUE RABATTABLEJANTES ALLIAGECLIM AUTOMATIQUEGPS BLUETOOTH CAMÉRACODWARMODE ÉCO4 VITRE ÉLECTRIQUEECT'''''......


Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Mga ilaw sa alarma
✓ On-board computer
✓ Tiklupin sa likuran
✓ Electric sunroof
✓ Xenon headlight
✓ May hawak ng tasa
✓ Roof ng baon

Kaligtasan

✓ Preno ng ABS
✓ Alarma
✓ Mga gulong ng haluang metal
✓ Air bag ng driver
✓ Distributor ng elektronikong puwersa ng preno
✓ Airbag para sa driver at pasahero
✓ Ignition lock system
✓ Mga ilaw sa fog sa harap
✓ Sensor ng ulan
✓ Mga ilaw sa ulap sa likuran
✓ Rear defroster
✓ Anti roll bar
✓ Mga airbag sa gilid
✓ Pagkontrol sa katatagan
✓ Pinangunahan ang pangatlong ilaw ng preno
✓ Curtain air bag

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Pagsasaayos ng taas ng manibela
✓ Mga headlight na may awtomatikong pagsasaayos
✓ Pinipigilan ang ulo sa likurang mga upuan
✓ Maaaring iakma ang taas ng upuan ng driver
✓ Nakasuot ng balat
✓ Banayad na sensor
✓ Sensor sa paradahan
✓ Mga elektrikal na kristal
✓ Remote na bitawan
✓ Upuan sa kuryente
✓ Mga kandado ng kuryente
✓ Awtomatikong pagsasara ng baso
✓ Pagkontrol ng kuryente ng mga salamin sa likuran

Tunog

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 player
✓ SD card
✓ USB port

Panlabas

✓ Front bumper
✓ Pininturahan ang mga bumper
✓ May hawak ng ekstrang gulong
✓ Maritime hood
✓ Takip ng kahon
✓ Rear wiper

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2024

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 12,800
Renault Koleos • 2019 • 74,000 km
Pera
€ 1,200
Renault Clio • 2007 • 134,296 km
Pera
€ 5,700
Renault Mégane Grandtour • 2009 • 149,000 km
Pera
€ 2,497
Renault Grand Modus • 2005 • 171,000 km
Pera
€ 1,000
Renault Clio • 1998 • 138,000 km
Pera
€ 5,200
Renault Clio • 2014 • 105,000 km
Pera
€ 700
Renault Clio • 2005 • 168,000 km
Pera
€ 1,000
Renault Clio • 2010 • 90,000 km

Frequently asked questions

> Ito 2013 Renault Clio ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2013 Renault Clio (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Antony, Ile-de-France ay isang mas maliit na merkado - katumbas Renault Clio listings ay kakaunti, kaya ito coupe ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Renault Clio tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antony rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Renault.

Gasoline pricing in France is moderate. For this Clio, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang entry-tier Renault Clio, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa France magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

> Sa Ile-de-France, France, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Ile-de-France, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Renault Clio, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Renault Clios sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa France.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Renault Clio, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa France: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng France (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.