Renault Clio • 2013 • 194,000 km

gepubliceerd 02/08/2024
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2013 • 194,000 km

Contant geld
2,000 EUR
Ile-de-France, Antony

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Renault
model
Clio
jaar
2013
Carrosseriestijl
Coupe
transmissie
Handmatig
kilometerstand
194000 km
cilinder
6 cilinder
Type tractie:
4X4
Type brandstof
Benzine
Nummerplaat
FL-850-VT
Gemarkeerd als kogelvrij
Niveau 6

beschrijving

TRÈS BELLE RENAULT CLIO ESSENCE ++++ BOITE AUTOMATIQUE+++ANNÉE 2013 DAUBLE CLÉFACTURES D'ENTRETIEN DISPMOTEUR+ BOITE AUTOMATIQUE TT OK ++MOTEUR CHAÎNE DE DISTRIBUTION++OPTIONS:CAMERA DE RECULEFAUX AUTO LEDRÉGLERATEUR DE VITESSERÉTROVISEUR ÉLECTRIQUE RABATTABLEJANTES ALLIAGECLIM AUTOMATIQUEGPS BLUETOOTH CAMÉRACODWARMODE ÉCO4 VITRE ÉLECTRIQUEECT'''''......


Extra informatie

Apparatuur

✓ automatische piloot
✓ GPS
✓ Licht op alarm
✓ Boordcomputer
✓ Achterbank neerklapbaar
✓ Elektrisch schuifdak
✓ Xenon-koplampen
✓ bekerhouder
✓ Dak bagagerek

veiligheid

✓ ABS-remmen
✓ alarm
✓ Lichtmetalen velgen
✓ Airbag bestuurder
✓ Elektronische remkrachtverdeler
✓ Airbag voor bestuurder en passagier
✓ Contactslot systeem
✓ Mistlampen voor
✓ Regen sensor
✓ Mistachterlichten
✓ Achterruitverwarming
✓ Anti-roll bar
✓ Zij-airbags
✓ Stabiliteitscontrole
✓ Derde remlicht led
✓ Gordijnairbag

comfort

✓ Airconditioning
✓ Stuurwiel hoogteverstelling
✓ Koplampen met automatische aanpassing
✓ Hoofdsteunen op achterbank
✓ In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
✓ Bekleed met leer
✓ Licht sensor
✓ Parkeer sensor
✓ elektrische kristallen
✓ Op afstand ontgrendeling van de kofferbak
✓ Elektrische stoelen
✓ Elektrische deursloten
✓ Automatische glassluiting
✓ Elektrische bediening van achteruitkijkspiegels

Geluid

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ MP3 speler
✓ SD-kaart
✓ USB poort

buiten-

✓ Voorbumper
✓ Geschilderde bumpers
✓ Reservewiel houder
✓ Maritieme kap
✓ Doos deksel
✓ Achterruitwisser

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2024

Frequently asked questions

Deze 2013 Renault Clio is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar Clio in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2013 Renault Clio (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Antony, Ile-de-France is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Renault Clio zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antony rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Renault.

Benzine prijzen in France is matig. Voor deze Clio, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Voor een entry-tier Renault Clio, de meeste particuliere kopers in France betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Ile-de-France, France, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Ile-de-France, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Renault Clio, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Renault Clio's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in France.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Renault Clio, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in France: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register France ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.