Audi A3 • 2012 • 149,000 km • $ 3200 CAD

Ovaj 2012 Audi A3 je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani A3 u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2012 Audi A3 (oko 15-20k km/godina). Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Montréal, Quebec je srednje veliko tržište Canada za coupe. Obično ćete naći nekoliko usporedivih Audi A3 lista — što znači da je cjenovno discipliniranje bitno, ali domet kupaca je širi od glavnog centra. Fotografirajte A3 na dnevnom svjetlu i cijena unutar 3-5% usporedivih aktivnih lista.

For this diesel Audi A3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Osiguranje u Quebec, Canada je regulirano na nivou provincije. entry-tier Audi A3 obično se navodi u rasponu od 1.200-2.800 C$/godina za punu pokrivenost; stopa više zavisi od poštanskog broja, historije vozača i prethodnih zahtjeva nego od same marke Audi.

Diesel fuel in Canada typically runs near or just under gasoline. This A3's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za entry-tier Audi A3, većina kupaca privatne prodaje u Canada plaća gotovinom ili organizira lično kreditiranje sa svojom bankom — privatni prodavac nije postavljen da se bavi papirologijom finansiranja u ime kupca. Sredstva se obično prenose čekom ili telegrafskim prijenosom na dan predaje.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Audi A3, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Audi A3 u older-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u Canada.

Na početnom nivou prodaje, prodavac je obično u rasponu od nekoliko stotina dolara od zahtjeva. Vodite sa fer ponudom - niske ponude na $500-3000 listama se ignoriraju ili blokiraju. Ako je lista već više od 2-3 sedmice, pokažite to i pitajte da li bi prihvatili brzu odluku o cijeni.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Audi A3, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Canada: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Canada (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Audi A3 • 2012 • 149,000 km