Toyota C-HR • 2021 • 72,500 km

Kasse

€ 10,700 EUR

Madrid, Madrid

Fahrzeugdetails

Zustand

Gebraucht

Hersteller

Toyota

Modell

C-HR

Jahr

2021

Karosseriestil

SUV

Übertragung

Automatisch

Kilometerstand

72500 km

Art des Kraftstoffs

Hybrid

Beschreibung

Apertura y arranque sin llave Asientos calef. Asientos eléctricos Asistente al arranque en pendient Ayuda aparcamiento Control de velocidad Cortavientos Cámara de aparcamiento Elevalunas eléctrico Navegador Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento delantero Sensor de aparcamiento trasero Sensor de lluvia Ventanas tintadas Volante de cuero Volante multifunción Entretenimiento / Medios Android Auto Apple CarPlay Bluetooth CD Manos libres Ordenador Radio Radio digital Sistema de sonido USB Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbag para la cabeza Airbag trasero Airbags laterales Alerta cambio de carril Asistente al frenado de emergencia Asistente de luz de carretera Cierre centralizado con mando a distancia Control de presión de las ruedas Control de tracción Dirección asistida ESP Faros antiniebla Faros de LED ISOFIX Luces de marcha diurna LED Luz direccional Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de llamada de emergencia Testigo de ángulo muerto Extra Control por voz Llantas de aleación Retrovisor interior con oscurecimiento automático .

Frequently asked questions

Diese 2021 Toyota C-HR befindet sich in der 3-7 Jahre süßen Stelle — vorbei an der steilsten Abwertung, modern genug, um Teile mit aktuellen Generationen zu teilen, in der Regel immer noch durch Hersteller empfohlene Zeitpläne. Die meisten Toyotas in diesem Bereich halten Wert gut, wenn Service-Geschichte dokumentiert wird.

Diese Auflistung fällt in das typische Laufband für eine 2021 Toyota C-HR (ca. 15-20k km/Jahr). Bei durchschnittlicher Nutzung erwarten Normal-Verschleiß-Verbraucher Aufmerksamkeit brauchen — Bremsen, Reifen, Flüssigkeiten — aber keine Major-Komponente Überraschungen, wenn der Service-Intervall eingehalten wurde.

Madrid, Madrid hat einen der tieferen Spain Märkte für suvs. Vergleichbare Toyota C-HR Auflistungen hier in der Regel in den Dutzenden, so dass Käufer wählerisch sein können. Preiskonkurrenzfähig, fotografieren gründlich und reagieren auf Nachrichten innerhalb von ein paar Stunden — Auflistungen, die nicht erhalten schnelle Antworten fallen aus gespeicherten-Suche Ergebnisse in diesem Markt.

Überprüfen Sie bei diesem Hybrid Toyota C-HR die Gesundheit von Hochvolt-Hybridbatterien (Toyota/Honda-Händler können einen Zell-Balance-Bericht ziehen) und den Kühlmittelstand des Wechselrichters (häufig vernachlässigt). Prüfen Sie auch die Reibbremsen-Hardware – Hybride verwenden so viel Regen, dass Bremsbeläge Rotoren überdauern können, Rotoren aber ungleichmäßig rosten können.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Toyota C-HR in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Toyota.

Dieser Hybrid C-HR liefert typischerweise 30-50% besseren Kraftstoffverbrauch als sein nicht-hybrides Gegenstück im Stadtverkehr. Spain, mit expensive Kraftstoffpreisen, das bedeutet eine spürbare monatliche Einsparungen für tägliche Pendler. Autobahn-nur Fahrer sehen einen kleineren Vorteil.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste. Für einen mid-Tier-Kauf wie diese Toyota C-HR, der Käufer in der Regel vorordnet Finanzierung mit ihrer eigenen Bank oder Kreditunion - erhalten Vorabgenehmigung, bevor Sie den Verkäufer kontaktieren. Der Verkäufer wird in der Regel warten, bis die Mittel zu löschen, bevor die Unterzeichnung über den Titel.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dies ist eine Privat-Verkaufsliste — eine Einzelperson, die ihre eigenen Toyota C-HR verkauft, nicht ein Geschäft. Behandeln Sie es wie jede andere Person-zu-Person-Kauf: Treffen Sie sich in einem sicheren öffentlichen Ort (ein Polizeistation Parkplatz ist der Goldstandard), überprüfen Sie die ID des Verkäufers gegen den Titel, bevor jedes Geld die Hände wechselt, und nie überweisen Sie Geld, bevor Sie das Fahrzeug in Person sehen.

Toyota C-HRs im mid-Alter Band verlieren typischerweise 5-10% pro Jahr des verbleibenden Wertes — die Kurve flattert im Vergleich zu den ersten Jahren. Service-Geschichte ist der einzige größte Swing-Faktor zwischen einem durchschnittlichen Preis und einem starken in Spain.

Auf einem Mid-Tier-Noting in einem großen Markt wie Madrid, Madrid, vergleichbar Toyota C-HRs sind in einer kurzen Fahrt - also Preisdisziplin ist der Haupthebel des Verkäufers. Erwarten Sie ein 3-6% Verhandlungsfenster, es sei denn, die Auflistung ist mehr als ein paar Wochen alt, in diesem Fall Verkäufer oft akzeptieren 7-9% off to clear.

Wenn der Verkäufer noch eine Bank oder ein Finanzunternehmen gegen diese Toyota C-HR schuldet, hat der Titel ein Pfandrecht registriert. Geben Sie keine Gelder aus, bevor das Pfandrecht freigegeben wird. Standardpraxis in Spain: Käuferbank zahlt den Kreditgeber direkt für den Kreditsaldo und zahlt den Verkäufer für den Rest, mit dem Freigabeschreiben des Kreditgebers neben dem neuen Titel. Überprüfen Sie den Pfandrechtstatus durch welches öffentliche Register Spain verwendet (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.), bevor Sie einem Kaufpreis zustimmen.

Toyota C-HR • 2021 • 72,500 km