BMW 5 Series • 2014 • 423,000 km

Eldonita 05/23/2026
|
Califica este vehículo

BMW 5 Series • 2014 • 423,000 km

Mono
10,000 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
BMW
Modelo
5 Series
Jaro
2014
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Aŭtomata
Mileage
423000 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

BMW 535 d Pack M Auto (423 000 km) Janeiro · 2014 · 10000 EUR Quilómetros 423 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 2 993 cm3 Potência 313 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série 5 Sub-modelo 535 Versão d Pack M Auto Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBA5K51070D083783 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 993 cm3 Potência 313 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 149 g/km Consumo Urbano 6.7 l/100km Consumo Extra Urbano 5.1 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2014 Quilómetros 423 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Arranque sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Xenon Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores aquecidos Limpa faróis Performance e Tuning Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX Característica: • Primeiro registo: janeiro de 2014 • 5 portas • 5 lugares • Emissões CO₂: 149 g/km • Climatização automática • Cruise control • Estofos em couro • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e Câmara • Faróis bi-xenon • Bancos desportivos e suspensão desportiva • Sistema mãos livres e USB • Chave inteligente (Keyless Go) • ABS, ESP e múltiplos airbags

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2014 BMW 5 Series estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto 5 Series en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas super la tipa kilometraĝa gamo por 2014 BMW — plej multaj 5 Seriesoj de tiu aĝo estas ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro. Alta kilometraĝo ne malkvalifikas la 5 Series sed signifas, ke gravaj servaĵoj (tempokomponentoj, suspensio, braketo en manlibroj) estas verŝajne bezonataj. La prezo devus reflekti tion.

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is a smaller market — comparable BMW 5 Series listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo BMW 5 Series, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 5 Series in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same BMW.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu 5 Series estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu BMW 5 Series, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Lisboa e Vale do Tejo, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran BMW 5 Series, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Revendi sur pli alta-kilometra BMW 5 Series trakoj pli malaltaj ol la modelo-jara averaĝo. De ĉi tie, atendi la valoro kurbo esti metita de la venontaj 1-2 ĉefaj servo eroj pli ol per kalendara malkresko - freŝa tempo-zono, freŝa brakigo, freŝa pneŭo aro estas la prozo levilfortoj kiuj tenas valoron ĉe interŝanĝo tempo.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj BMW 5 Series estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu BMW 5 Series, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.