BMW X6 • 2011 • 132,000 km

Publisert 01/02/2025
|
Califica este vehículo

BMW X6 • 2011 • 132,000 km

Penger
TL 2,100,000 TRY
Istanbul, Sanayi

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
X6
år
2011
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
132000 km
sylinder
6 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

2011 BMW SUV, Very clean. all time kept in garage. Perfect condition. Xdrive 4 drives, mileage 132000 km。 Registration date 2011, always parked in garage, regularly maintained. Keep in perfect condition, no major accident record. Full insurance for trade-in value. 275 front and 315 mm rear tires give you full confidence on high roads. Extremely comfortable leather seats like a sofa at home keep you uncluttered on long journeys. The coupe concept is now also being adopted by crossover SUVs, of which the BMW X6 is the best example. The design is copied by its peers but never surpassed. A legend forever and definitely the king of the high road.


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ Sammenleggbart baksete
✓ Elektrisk soltak
✓ Xenon-frontlykter
✓ koppholder

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Lettmetallfelger
✓ Driver kollisjonspute
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tåkelys foran
✓ Tåkelys bak
✓ Defroster bak
✓ Stabilitetskontroll
✓ Tredje bremselys ledet

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Frontlykter med automatisk justering
✓ Nakkestøtter på baksetene
✓ Høydejusterbart førersete
✓ Betrukket med skinn
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Fjern utløsning av koffert
✓ Elektriske seter
✓ Elektriske dørlåser
✓ Automatisk glasslukking
✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ USB-port

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2011 BMW X6 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier X6 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2011 BMW X6 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Sanayi, Istanbul is a smaller market — comparable BMW X6 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Turkey is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X6 in Istanbul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sanayi rates can be meaningfully higher than rural Istanbul for the same BMW.

Diesel fuel in Turkey typically runs near or just under gasoline. This X6's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne BMW X6, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Istanbul, Turkey, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Istanbul, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW X6, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

BMW X6 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Turkey.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW X6, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Turkey: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Turkey bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.