Opel Astra • 2021 • 220,000 km

Publicerad 05/01/2026
|
Califica este vehículo

Opel Astra • 2021 • 220,000 km

Kontanter
2,500 EUR
Deux-Sevres,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Opel
modell
Astra
år
2021
Bilens karossstil
Hatchback
överföring
Manuell
körsträcka
220000 km
cylinder
3 cylinder
Dragkraft
4X2
Typ av bränsle
Diesel
VIN
WOVBE6EU3MG001218
Registreringsskylt
FX-815-GX

beskrivning

Opel Astra 1.5 CDTI boite manuelle diesel CV 77KW/105CV Moteur Hs Prix 2500€


Ytterligare information

Utrustning

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Dator ombord
✓ Fällbar baksäte
✓ mugghållare

säkerhet

✓ ABS-bromsar
✓ Lättmetallfälgar
✓ Förar airbag
✓ Krockkudde för förare och passagerare
✓ Tändlåssystem
✓ Dimljus fram
✓ Regnsensor
✓ Dimljus bak
✓ Defroster bak
✓ Sidokrockkuddar

komfort

✓ Luftkonditionering
✓ Ratthöjdjustering
✓ Nackstöd på baksätena
✓ Höjdjusterbar förarsäte
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriska säten
✓ Elektriska dörrlås
✓ Elektrisk styrning av backspeglar

Ljud

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Mp3-spelare
✓ SD-kort
✓ USB uttag

yttre

✓ Främre stötfångare
✓ Målade stötfångare
✓ Torkare bakruta

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2026

Frequently asked questions

Denna 2021 Opel Astra är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Opels i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista är över den typiska körsträcka band för en 2021 Opel - de flesta Astras av denna ålder sitter runt 15-20k km/år. High-mileage inte diskvalificera Astra men betyder stora service objekt (timing komponenter, fjädring, koppling på manualer) sannolikt beror. Pris bör återspegla att.

Deux-Sevres, Deux-Sevres is a smaller market — comparable Opel Astra listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Opel Astra, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Opel Astra in Deux-Sevres, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Deux-Sevres rates can be meaningfully higher than rural Deux-Sevres for the same Opel.

Dieselbränsle i France kör normalt nära eller precis under bensin. Denna Astra verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier Opel Astra, de flesta privat-försäljning köpare i France betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Deux-Sevres, France, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Deux-Sevres, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Opel Astra, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Återförsäljning på en högre kilometerometer Opel Astra spår lägre än modellårsmedelvärdet. Härifrån förväntar sig värdekurvan att ställas in av nästa 1-2 större serviceobjekt mer än genom kalenderdepreciering - en ny timing bälte, en ny koppling, en nyligen däck uppsättning är prosa spakar som håller värde vid handel-in tid.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Opel Astra, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis France: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register France använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.