Opel Astra • 2021 • 220,000 km

Kontan

€ 2,500 EUR

Deux-Sevres,

Rincian Kandaraan

kaayaan

dipaké

Pabrikan

Opel

model

Astra

taun

2021

Gaya awak mobil

Hatchback

pangiriman

Manual

mileage

220000 km

silinder

3 silinder

Jenis daya tarik

4X2

bahan beuleum

Diesel

VIN

WOVBE6EU3MG001218

Plat lisénsi

FX-815-GX

gambaran

Opel Astra 1.5 CDTI boite manuelle diesel CV 77KW/105CV Moteur Hs Prix 2500€

Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Autopilot

✓ GPS

✓ Dina-komputer komputer

✓ Korsi tukang tilepan

✓ Panyekel cangkir

kaamanan

✓ Rem ABS

✓ Roda alloy

✓ Kantong hawa supir

✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang

✓ Sistem konci kontak

✓ Lampu halimun payun

✓ Sénsor hujan

✓ Lampu kabut tukangeun

✓ Defroster tukang

✓ Kantong udara sisi

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa

✓ Pangaturan jangkungna setir

✓ Sambetan sirah dina korsi tukang

✓ Korsi supir tiasa diluyukeun

✓ Sensor parkir

✓ Korsi listrik

✓ Konci panto listrik

✓ Kontrol listrik tina kaca spion

Sora

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Pamuter Mp3

✓ Kartu SD

✓ Palabuhan USB

sabeulah luar

✓ Bemper payun

✓ Bébér dicét

✓ Ngusap tukang

Frequently asked questions

2021 Opel Astra ieu aya dina titik manis taun 3-7 - saatos depreciation pangluhurna, cukup modéren pikeun babagi bagian sareng generasi ayeuna, biasana masih tiasa dianggo ngalangkungan jadwal anu disarankeun ku pabrik. Kabanyakan Opels dina jajaran ieu ngajaga nilai saé upami sajarah jasa didokumentasikeun.

Daftar ieu di luhur band mil biasa pikeun 2021 Opel - kabéh Astras tina umur ieu duduk di sabudeureun 15-20k km / taun. High-mileage teu disqualifies Astra tapi hartosna item jasa utama (komponen timing, suspensi, clutch on manuals) mungkin kudu. Harga kudu ngagambarkeun éta.

Deux-Sevres, Deux-Sevres is a smaller market — comparable Opel Astra listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Opel Astra, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Opel Astra in Deux-Sevres, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Deux-Sevres rates can be meaningfully higher than rural Deux-Sevres for the same Opel.

Bahan bakar diesel dina France biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata Astra ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier Opel Astra, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina France mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Deux-Sevres, France, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Deux-Sevres, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Opel Astra, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Resale on a higher-kilometer Opel Astra tracks lower than the model-year average. Ti dieu, expected the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation - a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Opel Astra ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina France: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum France anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.

Opel Astra • 2021 • 220,000 km