Opel Astra • 2021 • 220,000 km

Airgead

€ 2,500 EUR

Deux-Sevres,

Sonraí Feithicle

Coinníoll

Úsáidte

Monaróir

Opel

Samhail

Astra

Bliain

2021

Stíl choirp an ghluaisteáin

Hatchback

Tarchur

Lámhleabhar

Míleáiste

220000 km

sorcóirí

3 sorcóirí

Cineál tarraingt

4X2

Cineál breosla

Díosal

VIN

WOVBE6EU3MG001218

Pláta ceadúnais

FX-815-GX

Cur síos

Opel Astra 1.5 CDTI boite manuelle diesel CV 77KW/105CV Moteur Hs Prix 2500€

Eolas breise

Trealamh

✓ Uathphíolóta

✓ GPS

✓ Ríomhaire ar bord

✓ Suíochán cúil fillte

✓ Sealbhóir cupáin

Sábháilteacht

✓ Coscáin ABS

✓ Rothaí cóimhiotail

✓ Mála aer tiománaí

✓ Mála aeir don tiománaí agus don phaisinéir

✓ Córas glasála adhainte

✓ Soilse ceo tosaigh

✓ Braiteoir báistí

✓ Soilse ceo cúil

✓ Díbhoilsciú cúil

✓ Málaí aeir taobh

Chompord

✓ Aerchóirithe

✓ Coigeartú airde roth stiúrtha

✓ Srianta ceann ar shuíocháin chúl

✓ Suíochán tiománaí atá inchoigeartaithe ar airde

✓ Braiteoir páirceála

✓ Suíocháin leictreacha

✓ Glais dorais leictreacha

✓ Rialú leictreach ar scátháin amharc cúil

Fuaim

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Imreoir Mp3

✓ cárta SD

✓ Port USB

Taobh amuigh

✓ Tuairteoir tosaigh

✓ Tuairteoirí péinteáilte

✓ Cuimilteoir cúil

Frequently asked questions

Tá an 2021 Opel Astra seo sa láthair milis 3-7 bliana - an dímheas is géire a rith, nua-aimseartha go leor chun codanna a roinnt leis na glúnta reatha, de ghnáth fós inúsáidte trí sceidil a mholtar ag an monaróir.

Tá an liosta seo os cionn an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2021 Opel - an chuid is mó Astras den aois seo suí thart ar 15-20k km / bliain. Ní dhéanann míleáiste ard dícháiliú an Astra ach ní chiallaíonn sé go bhfuil míreanna seirbhíse móra (comhpháirteanna uainiúcháin, fionraí, clutch ar lámhleabhair) dlite.

Deux-Sevres, Deux-Sevres is a smaller market — comparable Opel Astra listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Opel Astra, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Opel Astra in Deux-Sevres, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Deux-Sevres rates can be meaningfully higher than rural Deux-Sevres for the same Opel.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Astra's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás entry-sraith Opel Astra, íocann an chuid is mó de cheannaitheoirí díol príobháideach i France airgead tirim nó socraíonn siad iasacht phearsanta lena mbanc féin — níl an díoltóir príobháideach bunaithe chun páipéarachas maoinithe a láimhseáil thar ceann an cheannaitheora.

I Deux-Sevres, France, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Deux-Sevres, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Opel Astra, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

Athdhíol ar rianta níos airde-chiliméadar Opel Astra níos ísle ná an meán múnla-bhliain.As seo, ag súil leis an cuar luach a leagtar ag an 1-2 míreanna seirbhíse móra eile níos mó ná dímheas féilire - crios uainiúcháin úr, clutch úr, bonn le déanaí atá leagtha amach iad na luamháin próis a shealbhú luach ag trádáil-i am.

Ar liosta iontrála-sraith, is é an díoltóir urlár de ghnáth laistigh de cúpla céad dollar a iarraidh.Luaidhe le tairiscint cothrom - tairiscintí lowball ar $ 500-3,000 liostaí a fháil neamhaird nó bac.Má tá an liosta a bheith suas níos mó ná 2-3 seachtaine, pointe amach go agus a iarraidh ar cibé acu a bheadh siad a chur ar phraghas tapa-cinneadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Opel Astra seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i France: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann France (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.

Opel Astra • 2021 • 220,000 km