Land Rover • 2020 • 80,000 km

Nai-publish 11/29/2020
|
Califica este vehículo
Land Rover • 2020 • 80,000 km 1
Tingnan lahat: 12 mga larawan
Land Rover • 2020 • 80,000 km 2 Land Rover • 2020 • 80,000 km 3
Tingnan lahat: 12 mga larawan

Land Rover • 2020 • 80,000 km

Pera
R$ 300,000 BRL
Estado de Sao Paulo,

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Land Rover
Modelo
None
Taon
2020
Estilo ng katawan ng kotse
SUV
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
80000 km
cylinders
3 cylinders
Uri ng traksyon
4X4

Paglalarawan

Range rover velar nova com apenas 80 mil km rodados Ano 2020 com todos os documentos pagos tenho todos Faso no minimo 280 mil a mais barata dos sites de venda Sou vendedor particular não sou de loja quem tiver entre entre em contato comigo aceito BMW 320I x1 e X6 dou 168 mil de volta em BMW X6 Mas nas outras não dou volta e quero Vouga valor da Vouga a tratar Aceito range rover evoque de anos anteriores mais com Vouga sua Não aceito free lancer nem discovery nem 1 nem 2 nem 3 nenhuma só evoque aceito audi q5 e q3 dependendo do ano não cobro Vouga sua Aceito trocas sem Vouta nos seguintes veículos leia com atenção por favor BMW x6 bmw x1 e uma moto de 600 cilindradas Obrigado a todos pela atenção Aceito veículos populares mais deis de que seja mais de dois carro uma moto e Vouta no valor de 50 mil

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
€ 17,950
Land Rover Range Rover Velar • 2016 • 231,000 km
Pera
€ 15,000
Land Rover Discovery • 2017 • 99,000 km
Pera
€ 30,000
Land Rover Discovery • 2015 • 199,000 km
Pera
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Pera
€ 19,500
Land Rover Defender • 2010 • 198,000 km
Pera
€ 30,000
Land Rover Range Rover Velar • 2017 • 92,000 km
Pera
€ 20,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2016 • 126,000 km
Pera
€ 15,000
Land Rover Range Rover Evoque • 2016 • 125,000 km

Frequently asked questions

> Ito 2020 Land Rover Land Rover ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Land Rovers sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2020 Land Rover Land Rover (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

tl> Estado de Sao Paulo, Estado de Sao Paulo ay isa sa mga malalim Brazil merkado para sa suvs. Katulad Land Rover Land Rover listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

Ang mga 2020 Land Rover Land Rover ay may mga sumusunod na mga katangian: VIN-match sa buong pamagat at engine bay, kamakailang mga tala ng serbisyo, brake/tyre wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), isang OBD-II scan para sa mga naka-imbak na mga code ng fault, at isang pagsubok sa kalsada na nagsasanay ng 1st-gear pull, highway cruise, at full braking.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Land Rover in Estado de Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Estado de Sao Paulo rates can be meaningfully higher than rural Estado de Sao Paulo for the same Land Rover.

Gasoline pricing in Brazil is moderate. For this Land Rover, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Land Rover Land Rover na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Ang Estado de Sao Paulo, Brazil, kailangan mo ang CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), patunay ng bayad na IPVA at licenciamento para sa kasalukuyang taon, DETRAN-issued paglipat ng pagmamay-ari (Transferência de Propriedade), isang sariwang emissions / seguridad inspeksyon kung Estado de Sao Paulo nangangailangan ng isa, at ang nagbebenta ng CPF + ID.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Land Rover Land Rover, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

Land Rover Land Rovers sa mid-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa Brazil.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Land Rover Land Rover, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Brazil: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.