Toyota Etios • 2019 • 27,250 km

namoaka 12/09/2019
|
Califica este vehículo

Toyota Etios • 2019 • 27,250 km

Vola
R$ 46,000 BRL
Rio de Janeiro, Niterói

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Toyota
modely
Etios
taona
2019
Fomban'ny vatan'ny fiara
Hatchback
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
27250 km
Karazana tosika
4X2

famaritana

Único dono. 1.5 L 16 V Dual VVT-i Flex 107 cv. Rodas de liga leve aro 15, limpador e lavador do vidro traseiro, luz auxiliar de freio. Ajuste de altura do banco do motorista, ar-condicionado, banco traseiro rebatível (somente encosto), chave com comando de abertura e fechamento das portas, direção eletroassistida progressiva, vidros elétricos dianteiros e traseiros, travas elétricas, descansa-braços no assento do motorista, abertura elétrica do porta-malas, controle de velocidade de cruzeiro e computador de bordo. Sistema Isofix®, freios ABS com EBD, alarme de advertência de portas abertas e de faróis acesos, cintos dianteiros de três pontos com pré-tensionador e limitador de força, cintos traseiros laterais e central de três pontos. Controle de estabilidade (VSC), tração (TRC) e assistente de subida em rampa (HAC). Antena Short-Pole, sistema de áudio Toyota Play com CD player, função MP3, entrada USB e Bluetooth®

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Frequently asked questions

This 2019 Toyota Etios is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Toyotas in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2019 Toyota — most Etioss of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

Niterói, Rio de Janeiro has one of the deeper Brazil markets for hatchbacks. Comparable Toyota Etios listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

A low-kilometer 2019 Toyota Etios carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Brazil — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Etios in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Niterói rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Toyota.

Gasoline pricing in Brazil is moderate. For this Etios, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Toyota Etios ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

In Rio de Janeiro, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Rio de Janeiro requires one, and the seller's CPF + ID.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Toyota Etios-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Toyota Etios amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Brazil dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Toyota Etios ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Brazil: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.