Renault Scénic • 2006 • 193,022 km

Nai-publish 07/07/2026
|
Califica este vehículo

Renault Scénic • 2006 • 193,022 km

Pera
2,000 EUR
Beja, Colos

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Renault
Modelo
Scénic
Taon
2006
Estilo ng katawan ng kotse
Wagon
Pagpapadala
Manwal
Mileage
193022 km
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Renault Scénic 1.5 dCi Confort (193 022 km) Maio · 2006 · 2000 EUR Quilómetros 193 022 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 461 cm3 Potência 105 cv Informações básicas Marca Renault Modelo Scénic Versão 1.5 dCi Confort Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF1JMSE0635916877 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 461 cm3 Potência 105 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 138 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.6 l/100km Consumo Extra Urbano 4 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2006 Quilómetros 193 022 km Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos AC manual Cortinas manuais nas portas traseiras AC traseiro Comandos do rádio no volante Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Activação automática de mínimos Faróis de nevoeiro Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX Anotações Reportar RENAULT SCENIC – Este monovolume de 2006 oferece versatilidade e conforto para toda a família. Com uma condução eficiente e prática, destaca-se pelo seu espaço interior e funcionalidades pensadas para o dia a dia. O veículo é de origem nacional e encontra-se em bom estado geral. • Primeiro registo: maio 2006 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4,6 l/100km • Emissões de CO₂: 138 g/km • Ar condicionado dianteiro e traseiro • Jantes de liga leve de 16" • Controlo de estabilidade (ESP) e ABS • Sensores de estacionamento traseiros • Vidros elétricos à frente e atrás • Retrovisores elétricos e aquecidos • Travão de mão elétrico automático • Sensor de luzes médios • Inspeção válida até 17/05/2027 • Revisão feita com mudança das capas das vielas - bronzes.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Frequently asked questions

Ito 2006 Renault Scénic ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2006 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2006 Renault - karamihan Scénics ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

Colos, Beja ay isang mas maliit na merkado - katumbas Renault Scénic listings ay kakaunti, kaya ito wagon ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Renault Scénic, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Scénic in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Colos rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Renault.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Scénic's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang entry-tier Renault Scénic, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Portugal magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

Sa Beja, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Beja, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Renault Scénic, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Renault Scénic is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Renault Scénic, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.