Renault Scénic • 2006 • 193,022 km

Ippubblikat 07/07/2026
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Renault Scénic • 2006 • 193,022 km

Flus kontanti
€ 2,000 EUR
Beja, Colos

Dettalji tal-Vettura

Kundizzjoni
Użat
Manifattur
Renault
Mudell
Scénic
Sena
2006
Karozza stil
Wagon
Trasmissjoni
Manwal
Kilometraġġ
193022 km
Tip ta 'karburant
Diżil

Deskrizzjoni

Renault Scénic 1.5 dCi Confort (193 022 km) Maio · 2006 · 2000 EUR Quilómetros 193 022 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Monovolume Cilindrada 1 461 cm3 Potência 105 cv Informações básicas Marca Renault Modelo Scénic Versão 1.5 dCi Confort Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN VF1JMSE0635916877 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 461 cm3 Potência 105 cv Segmento Monovolume Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 138 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.6 l/100km Consumo Extra Urbano 4 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Maio Ano 2006 Quilómetros 193 022 km Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos AC manual Cortinas manuais nas portas traseiras AC traseiro Comandos do rádio no volante Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Activação automática de mínimos Faróis de nevoeiro Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX Anotações Reportar RENAULT SCENIC – Este monovolume de 2006 oferece versatilidade e conforto para toda a família. Com uma condução eficiente e prática, destaca-se pelo seu espaço interior e funcionalidades pensadas para o dia a dia. O veículo é de origem nacional e encontra-se em bom estado geral. • Primeiro registo: maio 2006 • 5 portas e 5 lugares • Consumo médio: 4,6 l/100km • Emissões de CO₂: 138 g/km • Ar condicionado dianteiro e traseiro • Jantes de liga leve de 16" • Controlo de estabilidade (ESP) e ABS • Sensores de estacionamento traseiros • Vidros elétricos à frente e atrás • Retrovisores elétricos e aquecidos • Travão de mão elétrico automático • Sensor de luzes médios • Inspeção válida até 17/05/2027 • Revisão feita com mudança das capas das vielas - bronzes.

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Frequently asked questions

Dan 2006 Renault Scénic huwa 16+ snin, li jiċċaqlaq fil-proġett / kollezzjoni / hand-me-down territorju. ipprezzar f'din il-medda għandha aktar x'taqsam mal-kondizzjoni u rarità minn età. Spezzjona għall-sadid, integrità qafas, u xedd elettriku - ebda wieħed li l-2006 ekonomija tal-fjuwil spec sheet se twissi inti dwar.

Din il-lista hija taħt il-medda kilometraġġ tipiku għal 2006 Renault - ħafna Scénics ta'din l-età juru eqreb lejn 15-20k km/sena. kilometraġġ baxx huwa attribut prezz-appoġġ iżda jivverifikaw l-odometru ma jkunx ġie rolled lura (iċċekkja r-rekords tas-servizz u ż-żrieragħ stazzjon spezzjoni fil Portugal).

Colos, Beja is a smaller market — comparable Renault Scénic listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Scénic, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Scénic in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Colos rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Renault.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Scénic's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dan huwa elenkar ta' bejjiegħ privat. Għal entry-tier Renault Scénic, ħafna xerrejja ta' bejgħ privat f'Portugal iħallsu flus kontanti jew jirranġaw self personali mal-bank tagħhom stess - il-bejjiegħ privat mhuwiex stabbilit biex jimmaniġġja l-karti ta' finanzjament f'isem ix-xerrej.

F'Beja, Portugal, ikollok bżonn it-titolu oriġinali ffirmat mill-bejjiegħ, kont tal-bejgħ, emissjonijiet kurrenti / spezzjoni tas-sigurtà fejn meħtieġ minn Beja, VIN-match verifika, u prova tal-assigurazzjoni biex tieħu l-pussess.L-istat DMV jew l-aġenzija tal-vettura bil-mutur tipproċessa t-trasferiment; ħafna jagħmluha l-istess jum.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Scénic, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16 + sena Renault Scénic huwa wara l-deprezzament tagħha — prezzijiet minn hawn huwa kondizzjoni mmexxija, mhux età mmexxija. eżempji dokumentati ta trims mixtieqa jistgħu japprezzaw; eżempji mhux maħduma jibqgħu ċatti jew jiddeprezzaw kif partijiet id-disponibbiltà tissikka.

Fuq lista ta ’livell ta’ dħul, l-art tal-bejjiegħ hija ġeneralment fi ftit mijiet ta ’dollari ta’ talb.Mexxi b’offerta ġusta - offerti lowball fuq lista ta ’$ 500-3,000 jiġu injorati jew imblukkati.Jekk il-lista tkun saret aktar minn 2-3 ġimgħat, indika li u staqsi jekk jieħdux prezz ta’ deċiżjoni rapida.

Jekk il-bejjiegħ għadu jrid bank jew kumpanija finanzjarja kontra dan Renault Scénic, it-titolu għandu rahan irreġistrat. M'għandekx tagħti l-fondi qabel ma jiġi rilaxxat il-garanzija. Prattika standard f'Portugal: il-bank tax-xerrej iħallas lis-sellief direttament għall-bilanċ tas-self u jħallas lill-bejjiegħ għall-bqija, bl-ittra ta' rilaxx tas-sellief li tasal flimkien mat-titolu l-ġdid.