Renault Clio • 2000 • 166,644 km

Botuar 03/14/2021
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2000 • 166,644 km

Para në dorë
850 EUR
Lisbon, Póvoa de Santa Iria

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Renault
model
Clio
vit
2000
transmetim
Manual
largësi
166644 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
FWD

përshkrim

Renault clio 1.2 Gasolina. Modelo; RXE Ano; 2000 Mês; 02 Carro proveniente de uma retoma, vendido no estado em que se encontra. Foi feita uma limpeza e desinfecção a todo o interior do carro. Como é visível nas fotos o ponto negativo do carro é a pintura, carro não apresenta mossas será o verniz que está queimado ( problema bastante comum nestes modelos ) . A nível de interiores o carro está em bom estado, a necessitar de alguma atenção na zona do airbag do passageiro mas nada que afecte a sua funcionalidade, com a venda do carro será entregue outro airbag em excelente estado, para que caso o novo (a) proprietário (a) queira trocar. Distribuição trocada á cerca de 20.000klm’s. Carro sem qualquer tipo de barulhos a nível de motor, conta também com vidros eléctricos á frente, rádio de Cd da marca Pioneer, direção assistida. Boa opção para quem tenha tirado a carta á pouco tempo ou até para segundo carro. Carro pequeno e bastante fácil de conduzir. Negócio a vista, podem e devem de trazer Mêcanico, podem ver e experimentar sem compromisso. PASSAGEM DE NOME FEITA NO ACTO DA VENDA, AO ENCARGO DO COMPRADOR.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 2000 Renault Clio është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 2000 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2000 Renault — shumica e Clio-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Portugal).

Póvoa de Santa Iria, Lisbon është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Renault Clio janë të pakta, kështu që ky car mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Renault Clio të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Póvoa de Santa Iria rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Renault.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë Clio, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel entry Renault Clio, shumica e blerësve të shitjes private në Portugal paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

Në Lisbon, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Lisbon, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Renault Clio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Renault Clio, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.