Renault Clio • 2000 • 166,644 km

Foillsichte 03/14/2021
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2000 • 166,644 km

Airgead
850 EUR
Lisbon, Póvoa de Santa Iria

Fiosrachadh mu charbadan

Staid
Air a chleachdadh
Dèanadair
Renault
Modail
Clio
Bliadhna
2000
Tar-chur
Leabhar-làimhe
Mìltean
166644 km
siolandairean
4 siolandairean
Seòrsa tarraing
FWD

Tuairisgeul

Renault clio 1.2 Gasolina. Modelo; RXE Ano; 2000 Mês; 02 Carro proveniente de uma retoma, vendido no estado em que se encontra. Foi feita uma limpeza e desinfecção a todo o interior do carro. Como é visível nas fotos o ponto negativo do carro é a pintura, carro não apresenta mossas será o verniz que está queimado ( problema bastante comum nestes modelos ) . A nível de interiores o carro está em bom estado, a necessitar de alguma atenção na zona do airbag do passageiro mas nada que afecte a sua funcionalidade, com a venda do carro será entregue outro airbag em excelente estado, para que caso o novo (a) proprietário (a) queira trocar. Distribuição trocada á cerca de 20.000klm’s. Carro sem qualquer tipo de barulhos a nível de motor, conta também com vidros eléctricos á frente, rádio de Cd da marca Pioneer, direção assistida. Boa opção para quem tenha tirado a carta á pouco tempo ou até para segundo carro. Carro pequeno e bastante fácil de conduzir. Negócio a vista, podem e devem de trazer Mêcanico, podem ver e experimentar sem compromisso. PASSAGEM DE NOME FEITA NO ACTO DA VENDA, AO ENCARGO DO COMPRADOR.

Mun neach-reic

Private Seller
Member since 2021

Frequently asked questions

Tha an 2000 Renault Clio seo 16+ bliadhna a dh'aois, a' gluasad e gu sgìre phròiseact / co-chruinneachadh / làimh-mi-a-nuas. Tha prìsean sa bhuidheann seo nas motha a' tighinn bho staid is neo-àbhaisteach na aois. Dèan sgrùdadh air meirge, slàinteachas an fhrèam, agus caitheamh an dealain - cha bheir bileag spec 2000 fuel-economy rabhadh dhut mu dheidhinn.

Tha an liosta seo fo bhuidheann mìle-beatha àbhaisteach airson 2000 Renault — tha a’ mhòr-chuid de Clioan den aois seo a’ sealltainn nas fhaisge air 15-20k km/bliadhna. Tha mìle-beatha ìosal na fheart a tha a’ taic-airgid ach dèan cinnteach nach deach an odometer a chur air ais (sgrùd clàran-obrach is clàran-ionaid an stèisean-sgrùdaidh ann an Portugal).

Tha Póvoa de Santa Iria, Lisbon na mhargaidh nas lugha - tha liostaichean Renault Clio co-ionann ri chèile gu math ìosal, mar sin dh'fhaodar prìs nas ìsle a chur air an car seo airson luchd-ceannach nach urrainn roghainnean ionadail a lorg. Bi soilleir mun staid; tha luchd-ceannach a tha a' siubhal airson liosta a' coimhead air na tha iad a' faicinn anns na dealbhan.

Airson Renault Clio nas sine mar seo, cuir fòcas air: eadar-ama crios/snàithlein (faigh an dearbh-aithne ath-leasachaidh mu dheireadh), busaichean agus shocks sgaoilidh, staid sreathan-bracaist, eachdraidh seirbheis tar-chuir, agus meirge air na painealan rocker agus subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Renault Clio in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Póvoa de Santa Iria rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Renault.

Tha prìsean petrol ann an Portugal gu math ìosal. Airson an Clio seo, bi cinnteach gum bi cosgais mìosail an ola a’ fàs a rèir nan cilemeatair a thèid a thrèanadh agus gum bi an eaconamaidh a tha air a mheasadh leis an neach-saothrachaidh nas lugha na 10-15% airson nan cùisean fìor-saoil.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Renault Clio, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Ann an Lisbon, Portugal, feumaidh tu an tiotal tùsail a tha air a sgrìobhadh leis an neach-reic, bilean-reic, sgrùdadh sàbhailteachd/a-mach-a-mach nuair a tha sin ri fhaighinn fo Lisbon, dearbhadh co-fhreagarrachd VIN, agus fianais air an t-iasg gus an t-atharrachadh a ghabhail. Bidh an DMV no an oifigear dràibhidh a' stàite a' pròiseasadh an t-atharrachaidh; bidh mòran a' dèanamh sin an aon latha.

Is liosta prìobhaideach-mhalairt a tha seo - neach-cleachdaidh a' reic a Renault Clio fhèin, chan e chompanaidh. Cleachd e mar a chleachdas tu ri ceannachan eadar daoine eile: coinneachadh ann an àite poblach sàbhailte (is e àite pàirceachaidh stèisean poileis an cànan-obrach), dearbhadh air ID an neach-mhalairt an aghaidh an tiotail mus tèid airgead a ghluasad, agus cha dèan thu airgead tro thrafaig mus tèid an fheithicil fhaicinn gu pearsanta.

A 16+ year-old Renault Clio is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Air liosta de ìrean tòiseachaidh, tha prìs an neach-reic a' tighinn a-steach do dhà no trì cheud dolar a' cheist. Lean le tairgse chothromach - cha tèid tairgsean ìosal air liostaichean $500-3,000 a thoirt fa-near no a bhacadh. Ma tha an liosta air a bhith ann airson barrachd air 2-3 sheachdain, cuir sin an cèill agus faighnich an toir iad prìs luath-deasachaidh.

Ma tha an diùltadh aig an diùltadh ri banca no companaidh airgeadais an aghaidh an Renault Clio seo, tha lien air a chlàradh air an tiotal. NACH toir thu airgead air falbh mus tèid an lien a sgaoileadh. Tha seo mar as trice ann an Portugal: íocaidh banca an neach-ceannach an ionmhasair gu dìreach airson cothromachadh na h-iasgaich agus íocaidh e an diùltadh airson an fhalbh, agus thig litir sgaoileadh an ionmhasair còmhla ris an tiotal ùr. Dèan cinnteach gu bheil staid an lien tro gach clàradh poblach a chleachdas Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / msaa.) mus deach aonta a dhèanamh air prìs an cheannach.