Citroën C4 • 2010 • 190,000 km

namoaka 10/29/2019
|
Califica este vehículo

Citroën C4 • 2010 • 190,000 km

Vola
$ 5,300,000 CLP
Santiago Metropolitan, Santiago

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Citroën
modely
C4
taona
2010
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
190000 km
Karazana solika
Diesel

famaritana

C4 Picasso 1.6 Diesel AT 190xxxx km. Rendimiento de hasta 22 km/l, Asientos traseros independientes con sistema isofix, Abs, amplio y cómodo para viajes y familia. Embrague, Kit de soportes motor, Volante de masa, mantención caja,palanca selectora, sensor freno y aprendizaje realizados a los 170.000 km. Revision hasta Agosto 2020. Documentacion al Dia. Se puede ver en Lo Barnechea o punto a acordar. ACEPTO PAGO CON TARJETAS DE CREDITO Y TRANSFERENCIAS BANCARIAS POR MEDIO DE WWW. TRANSATUAUTO.CL

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2021

Frequently asked questions

Efa 16 taona mahery ity 2010 Citroën C4 ity, izay mametraka azy ho ao anatin'ny tetikasa / azo anangonana / faritra hand-me-down. Ny vidin'ity vondrona ity dia mifandray kokoa amin'ny toe-javatra sy ny tsy fahita matetika noho ny taona. Jereo ny fikorontanana, ny fahalotoan'ny frame, ary ny fihodinana herinaratra — tsy misy amin'ireo izay hampitandrina anao ny taratasy momba ny solika 2010.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 Citroën — most C4s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Chile).

Santiago, Santiago Metropolitan is a mid-sized Chile market for cars. You'll usually find a handful of comparable Citroën C4 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the C4 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Citroën C4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C4 in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santiago rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Citroën.

Diesel fuel in Chile typically runs near or just under gasoline. This C4's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ny mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny fividianana premium-level toy ity Citroën C4 ity, ny mpividy dia matetika mikarakara ny fandoavam-bola amin'ny banky na fikambanana mpiantoka azy manokana — mahazo fankatoavana mialoha alohan'ny hifandraisany amin'ny mpivarotra. Matetika ny mpivarotra no miandry ny famahana ny vola alohan'ny hanasoniavana ny anaran'ny entana.

In Santiago Metropolitan, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Citroën C4-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

A 16+ year-old Citroën C4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Raha ny momba ny lisitra ambony, ny fotoana fifampiraharahana dia miankina kokoa amin'ny fotoana iandraiketan'ny mpivarotra noho ny tsindry ataon'ny mpividy. Fanontaniana rehefa nalefa ny lisitra — ny zavatra rehetra rehefa mihoatra ny 30 andro dia midika fa misokatra amin'ny fampihenana 7-10% ny mpivarotra.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Citroën C4 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Chile: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.