Citroën C4 • 2006 • 349,973 km

Нашр шудааст 05/22/2026
|
Califica este vehículo
Citroën C4 • 2006 • 349,973 km 1
Ҳамаро бинед: 8 аксҳо
Citroën C4 • 2006 • 349,973 km 2 Citroën C4 • 2006 • 349,973 km 3
Ҳамаро бинед: 8 аксҳо

Citroën C4 • 2006 • 349,973 km

Нақдӣ
€ 1,500 EUR
Viana do Castelo, Candemil Vnc

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Citroën
Модели
C4
Сол
2006
Услуби бадани мошин
Coupe
Интиқоли
Дастур
Миқёс
349973 km
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Citroën C4 1.6 HDi 110 VTS (349 973 km) Setembro · 2006 · 1500 EUR Quilómetros 349 973 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Coupé Cilindrada 1 560 cm3 Potência 110 cv Informações básicas Marca Citroën Modelo C4 Versão 1.6 HDi 110 VTS Cor Cinzento Nº de portas 3 Lotação 2 VIN VF7LG9HYB74281371 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 560 cm3 Potência 110 cv Segmento Coupé Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 125 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 6.1 l/100km Consumo Extra Urbano 4 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2006 Quilómetros 349 973 km Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em alcântara Apoio de braço dianteiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Xenon Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Limpa faróis Faróis direcionais Faróis de nevoeiro Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros CITROËN C4 • Primeiro registo: setembro 2006 • Cor cinzento • 3 portas • 2 lugares • Consumo médio: 4,8 l/100 km • Emissões CO₂: 125 g/km • Climatização automática bi-zona • Cruise control • ABS, ESP e controlo de tração • Airbags frontais, laterais e de cabeça • Retrovisores elétricos • Volante em pele com comandos rádio

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2026

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 4,000
Citroën C-Zero • 2020 • 20,000 km
Нақдӣ
€ 5,000
Citroën C4 Grand Picasso • 2013 • 200,000 km
Нақдӣ
€ 11,000
Citroën C3 • 2023 • 20,000 km
Нақдӣ
€ 8,000
Citroën Berlingo • 2017 • 190,000 km
Нақдӣ
€ 7,500
Citroën C3 • 2024 • 13,000 km
Нақдӣ
€ 7,000
Citroën C4 • 2018 • 150,000 km
Нақдӣ
€ 4,500
Citroën DS3 • 2014 • 130,000 km
Нақдӣ
€ 2,000
Citroën C1 • 2011 • 160,000 km

Frequently asked questions

Ин 2006 Citroën C4 16+ сол дорад, ки онро ба минтақаи лоиҳа / ҷамъоварӣ / ба ман диҳед. Арзиши ин ришта бештар бо ҳолати ва камёбӣ нисбат ба синну сол алоқаманд аст. Барои зангзанӣ, яклухтии чорчӯба ва харошиданҳои электрикӣ тафтиш кунед - ҳеҷ кадоме аз онҳо дар варақаи 2006- и сарфаи сӯзишворӣ шуморо огоҳ намекунад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2006 Citroën C4 (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Candemil Vnc, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Citroën C4 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C4 in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Candemil Vnc rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Citroën.

Дизелӣ дар Portugal одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин C4- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати фурӯшандаи хусусӣ мебошад. Барои entry- дараҷа Citroën C4, аксари харидорони фурӯшандаи хусусӣ дар Portugal пули нақд пардохт мекунанд ё қарзи шахсӣ бо бонки худ ташкил мекунанд - фурӯшандаи хусусӣ барои идоракунии ҳуҷҷатҳои молиявӣ аз номи харидор насб нашудааст. Фондҳо одатан бо чеки кассир ё дар рӯзи интиқол интиқол дода мешаванд.

Дар Viana do Castelo, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Viana do Castelo талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Citroën C4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Citroën C4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Дар рӯйхати дараҷаи дохилшавӣ, фурӯшандаи замина одатан дар якчанд сад доллари пурсиш аст. Бо пешниҳоди одилона пеш равед - пешниҳодҳои арзон дар рӯйхати $ 500- 3000 нодида гирифта мешаванд ё баста мешаванд. Агар рӯйхат зиёда аз 2- 3 ҳафта аст, инро нишон диҳед ва пурсед, ки оё онҳо нархи зуд- зудро мегиранд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Citroën C4 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.