Citroën C4 • 2006 • 349,973 km

namoaka 05/22/2026
|
Califica este vehículo
Citroën C4 • 2006 • 349,973 km 1
Jereo daholo: 8 sary
Citroën C4 • 2006 • 349,973 km 2 Citroën C4 • 2006 • 349,973 km 3
Jereo daholo: 8 sary

Citroën C4 • 2006 • 349,973 km

Vola
€ 1,500 EUR
Viana do Castelo, Candemil Vnc

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Citroën
modely
C4
taona
2006
Fomban'ny vatan'ny fiara
Coupe
fifindran'ny
BOKY
mileage
349973 km
Karazana solika
Diesel

famaritana

Citroën C4 1.6 HDi 110 VTS (349 973 km) Setembro · 2006 · 1500 EUR Quilómetros 349 973 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Coupé Cilindrada 1 560 cm3 Potência 110 cv Informações básicas Marca Citroën Modelo C4 Versão 1.6 HDi 110 VTS Cor Cinzento Nº de portas 3 Lotação 2 VIN VF7LG9HYB74281371 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 560 cm3 Potência 110 cv Segmento Coupé Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 125 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 6.1 l/100km Consumo Extra Urbano 4 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2006 Quilómetros 349 973 km Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Sistema de som Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em alcântara Apoio de braço dianteiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Xenon Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de tracção Limpa faróis Faróis direcionais Faróis de nevoeiro Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros CITROËN C4 • Primeiro registo: setembro 2006 • Cor cinzento • 3 portas • 2 lugares • Consumo médio: 4,8 l/100 km • Emissões CO₂: 125 g/km • Climatização automática bi-zona • Cruise control • ABS, ESP e controlo de tração • Airbags frontais, laterais e de cabeça • Retrovisores elétricos • Volante em pele com comandos rádio

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2026

Mifandraisa amin'ny mpivarotra

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Zarao ity fiara ity

Fiara hafa mifandraika

Vola
€ 4,000
Citroën C-Zero • 2020 • 20,000 km
Vola
€ 5,000
Citroën C4 Grand Picasso • 2013 • 200,000 km
Vola
€ 11,000
Citroën C3 • 2023 • 20,000 km
Vola
€ 8,000
Citroën Berlingo • 2017 • 190,000 km
Vola
€ 7,500
Citroën C3 • 2024 • 13,000 km
Vola
€ 7,000
Citroën C4 • 2018 • 150,000 km
Vola
€ 4,500
Citroën DS3 • 2014 • 130,000 km
Vola
€ 2,000
Citroën C1 • 2011 • 160,000 km

Frequently asked questions

Efa 16 taona mahery ity 2006 Citroën C4 ity, izay mametraka azy ho ao anatin'ny tetikasa / azo anangonana / faritra hand-me-down. Ny vidin'ity vondrona ity dia mifandray kokoa amin'ny toe-javatra sy ny tsy fahita matetika noho ny taona. Jereo ny fikorontanana, ny fahalotoan'ny frame, ary ny fihodinana herinaratra — tsy misy amin'ireo izay hampitandrina anao ny taratasy momba ny solika 2006.

Ity lisitra ity dia tafiditra ao anatin'ny 2006 Citroën C4 (manodidina ny 15-20k km/taona). Amin'ny fampiasana antonony, miandry ny filàna fanaraha-maso ny fitaovana mahazatra - ny kodiarana, ny kodiarana, ny rano - fa tsy misy zavatra lehibe tsy ampoizina raha ny fe-potoana fanamboarana no arahana.

Candemil Vnc, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Citroën C4 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C4 in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Candemil Vnc rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Citroën.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This C4's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny entry-tier Citroën C4, ny ankamaroan'ireo mpividy tsy miankina amin'ny Portugal dia mandoa vola na mametraka trosa manokana amin'ny banky — tsy voapetraka hikarakara ny antontan-taratasy ara-bola ho an'ny mpividy ny mpivarotra tsy miankina. Ny vola dia matetika afindra amin'ny alalan'ny seky na telegrama amin'ny andro fandefasana.

Amin'ny Viana do Castelo, Portugal, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Viana do Castelo, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Citroën C4-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

A 16+ year-old Citroën C4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Amin'ny lisitra voalohany, ny vidin'ny mpivarotra dia an-jatony dolara eo ho eo amin'ny fangatahana. Mitarika amin'ny tolotra marina — ny tolotra ambany amin'ny lisitra 500-3.000 dolara dia tsy raisina na voasakana. Raha efa mihoatra ny 2-3 herinandro ny lisitra, asehoy izany ary mangataka raha afaka mandray ny vidiny haingana izy ireo.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Citroën C4 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Portugal: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.