BMW i3 • 2016 • 99,650 km

Publisert 08/15/2025
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2016 • 99,650 km 1
Se alle: 8 bilder
BMW i3 • 2016 • 99,650 km 2 BMW i3 • 2016 • 99,650 km 3
Se alle: 8 bilder

BMW i3 • 2016 • 99,650 km

Penger
€ 8,000 EUR
Distrito de Leiria,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
i3
år
2016
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
99650 km

beskrivelse

BMW i3 94Ah (99 650 km) 8000 EUR Quilómetros 99 650 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Autonomia 200 km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão 94Ah Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY1Z61010V909653 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 230 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Dezembro Ano 2016 Quilómetros 99 650 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 200 km Bateria Própria Tipo de conector de carregamento Type 2 (IEC 62196-2) Menekes Recuperação da energia de travagem Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em pele Apoio de braço dianteiro Volante multifunções AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Faróis de nevoeiro Faróis de nevoeiro LED Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Suspensão comfort Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 14,000
BMW X1 • 2018 • 77,800 km
Penger
€ 11,800
BMW X7 • 2019 • 178,000 km
Penger
€ 7,100
BMW 3 Series • 2018 • 99,363 km
Penger
€ 7,300
BMW 1 Series • 2020 • 70,125 km
Penger
$ 14,200
BMW X5 • 2022 • 72,000 km
Penger
€ 9,000
BMW 1 Series • 2021 • 46,000 km
Penger
€ 8,600
BMW X1 • 2018 • 139,000 km
Penger
€ 8,800
BMW 1 Series • 2021 • 46,000 km

Frequently asked questions

Denne 2016 BMW i3 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier i3 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2016 BMW – de fleste i3- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Distrito de Leiria, Distrito de Leiria is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre BMW i3 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Distrito de Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito de Leiria rates can be meaningfully higher than rural Distrito de Leiria for the same BMW.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne i3, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne BMW i3, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Distrito de Leiria, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Distrito de Leiria, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW i3, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en BMW i3 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito de Leiria, Distrito de Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW i3, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.