Mazda 3 • 2011 • 270 km • $ 2400 CAD

Ten 2011 Mazda 3 ma 8-15 lat – teren dziennego napędu cennego. Stan mechaniczny ma znaczenie znacznie więcej niż kosmetyki w tym wieku. Zapytaj o ostatnie odstępy czasowe-pas/zawieszenie, prace zawieszenia i wszelkie poważne naprawy. Udokumentowany jeden-właściciel 3 w tym zakresie jest silniejszą kupną niż wyższa opór z nieznaną historią.

This listing is below the typical mileage band for a 2011 Mazda — most 3s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Canada).

Quebec, Quebec jest średnim rynkiem Canada dla sedans. Zazwyczaj znajdziesz niewielką liczbę porównywalnych Mazda 3 list, co oznacza, że dyscyplina cenowa jest szersza od głównego centrum. Zdjęcie 3 w ciągu dnia i cena w ciągu 3-5% porównywalnych aktywnych list.

Dla starszego Mazda 3, jak ten, priorytet: pas czasowy/przedział łańcucha (zapytać o ostatni rachunek zastępczy), zawieszenie i wstrząsy, stan hamulcowy, historia transmisji i rdzeń na panelach rocker i podframe. Przegląd przed zakupem w niezależnym sklepie płaci za siebie wiele razy w tym wieku.

Ubezpieczenie w Quebec, Canada jest regulowane prowincjonalnie. A mid-tier Mazda 3 zazwyczaj cytaty w pasmie C$1,200–2,800/rok za pełne pokrycie; stawka zależy więcej od kodu pocztowego, historii kierowcy i wcześniejszych roszczeń niż od samej marki 8803.

Cena benzyny w Canada jest umiarkowana. W tym 3, oczekiwać miesięcznych kosztów paliwa w przybliżeniu z napędzanych kilometrów, a gospodarka w skali producenta minus 10-15% dla warunków rzeczywistych.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Mazda 3, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Mazda 3, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

Low kilometers for a Mazda 3 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Canada actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Na średniej liczbie na średnim rynku jak Quebec, Quebec, spodziewać się 4-8% okna negocjacyjne. Sprzedawcy tutaj mają mniej konkurujących list do zakotwiczenia, więc wiek listy i gotowość (w ręku, finansowanie wstępnie zatwierdzone) niesie więcej wagi niż agresywne porównania cen.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Mazda 3, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Canada: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.

Mazda 3 • 2011 • 270 km