Mazda 3 • 2011 • 270 km • $ 2400 CAD

Այս 2011 Mazda 3-ը 8-15 տարեկան է, արժեքավոր է ամենօրյա վարորդների համար։ Մեքենայի վիճակը շատ ավելի կարևոր է, քան այս տարիքում ակնհայտ տեսքը։ Հարցրեք ժամանակացույցի/զամբյուղի վերջին կտրվածքի, կախման աշխատանքների և ցանկացած մեծ վերանորոգման մասին։ Այս ցուցակում մեկ սեփականատիրոջ 3-ը ավելի լավ գնել է, քան ավելի բարձր տիպի անհայտ պատմությամբ մեկը։

Այս ցուցակը 2011 Mazda-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի 3-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը Canada-ում)։

Quebec, Quebec միջին չափի Canada շուկա է sedan-ի համար։ Դուք սովորաբար կգտնեք համեմատելի Mazda 3 ցուցակների մի քանիսը, ինչը նշանակում է, որ գինը կարևոր է, բայց գնորդների շրջանակը ավելի լայն է, քան մեծ կենտրոնը։ 3-ը լուսանկարեք օրվա լույսի տակ և արժեքը 3-5% - ով ավելի մեծ է համեմատելի ակտիվ ցուցակներից։

Mazda 3-ի նման ավելի հին մեքենայի համար նախապատվությունը տրվում է հետևյալին. արագության արգելակման ժապավեն/շղթա (խնդրեք վերջին փոխարինելու վկայական), կախման հանգույցներ և շոկներ, կանգառի հեղուկի վիճակ, փոխանցման ծառայության պատմություն, և ջարդվածքներ ռոքերների և աջ ղեկի վրա։ Առաջին գնման ժամանակ անկախ խանութում կատարված ստուգումը շատ անգամներ ավելի է վճարվում, քան այս տարիքում։

Quebec, Canada ապահովագրությունը մարզային կարգավորմամբ է իրականացվում։ entry-tier Mazda 3-ը սովորաբար տարեկան 1200-2800 C$-ի շրջանակներում է ապահովագրվում ամբողջական ծածկույթի համար։ Հաշվարկված տոկոսը ավելի շատ կախված է փոստային կոդից, վարորդի պատմությունից և նախորդ պահանջներից, քան Mazda բրենդից։

Canada-ի բենզինի գինը միջին է։ Այս 3-ի համար սպասեք, որ ամսական բենզինի գինը կշարունակի աճել կիլոմետրերի քանակի և արտադրողի գնահատականով տնտեսության նվազագույն 10-15% -ի հետ իրական պայմաններում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ entry-րդ աստիճանի Mazda 3 համար, մասնավոր վաճառքի գնորդների մեծամասնությունը Canada-ում վճարում է գումար կամ կազմակերպում է անձնական վարկ իրենց սեփական բանկում — մասնավոր վաճառողը չի կարգավորվում վարկավորման փաստաթղթերի հետ աշխատելու համար գնորդի անունից։ Փողերը սովորաբար փոխանցվում են դրամարկղի չեքով կամ էլեկտրական կապով փոխանցման օրը։

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Mazda 3-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

Mazda 3- ի համար այս տարվա ցածր կիլոմետրերը նշանակալիորեն պահպանում են վերամշակման արժեքը — Canada- ի գնորդները ակտիվ փնտրում են կիլոմետրերի ֆիլտրով։ Օդոմետրի վրա ավելացվող յուրաքանչյուր հազար կիլոմետր հիմա և ապագայում վաճառքի ժամանակ փոքր, բայց չափելի քանակությամբ նվազեցնում է հաջորդ հարցվող գինը։

Ընդ որում, եթե վաճառողը վաճառքի է դրել 500-3000 դոլար արժողությամբ ապրանք, ապա վաճառողը պետք է արագ որոշում կայացնի գնի մասին։ Եթե վաճառողը վաճառքի է դրել 2-3 շաբաթից ավելի, ապա պետք է նշեք դա և հարցրեք, թե արդյոք վաճառողը կառաջարկի արագ որոշում կայացնող գինը։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Mazda 3, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Canada- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Canada- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը:

Mazda 3 • 2011 • 270 km