Toyota Hilux • 2011 • 166,000 km

Publicat 01/31/2024
|
Califica este vehículo

Toyota Hilux • 2011 • 166,000 km

Bani gheata
18,800 EUR
Languedoc-Roussillon,

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Toyota
model
Hilux
an
2011
Stilul caroseriei
Pickup Truck
transmisie
Manual
distanță parcursă
166000 km
cilindru
4 cilindru
Tipul de tracțiune
4X4
Tip de combustibil
Diesel
VIN
MROHR29G902032777
Înmatriculare
BW-239-KB

descriere

Possibilité de livraison partout en France Prix: 18.800 euros TTC TVA: Recuperable Garantie: 6 Mois Toyota Hilux 2011 • 166000 km • Diesel Marque Toyota Modèle Autres Année-modèle 2011 Mise en circulation 10/2011 Kilométrage 166000 km Carburant Diesel Boîte de vitesse Manuelle Type de véhicule 4x4, Suv Couleur Gris Nombre de portes 2 Nombre de place(s) 4 Puissance fiscale 8 Cv Puissance DIN 140 Ch Permis Avec permis Crit'air Non classé Description CT ok 08/02/2022 distribution faite à 150000 km


Informații suplimentare

Echipament

✓ GPS
✓ Faruri xenon

securitate

✓ Frâne ABS
✓ alarmă

confort

✓ Încuietori electrice pentru uși
✓ Închidere automată a sticlei

Sunet

✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ Mp3 player

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2024

Frequently asked questions

Acest 2011 Toyota Hilux are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar Hilux documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2011 Toyota Hilux (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Languedoc-Roussillon, Languedoc-Roussillon is a smaller market — comparable Toyota Hilux listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Toyota Hilux, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Toyota Hilux in Languedoc-Roussillon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Languedoc-Roussillon rates can be meaningfully higher than rural Languedoc-Roussillon for the same Toyota.

Combustibil diesel în France de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest Hilux beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Pentru o achiziţie de premium de grade ca aceasta Toyota Hilux, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Languedoc-Roussillon, France, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Languedoc-Roussillon, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Toyota Hilux, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Toyota Hiluxs din banda de older-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în France.

Pe o listă de tip premium, camera de negociere variază mai mult în funcţie de timpul-cadru al vânzătorului decât prin presiunea cumpărătorului. Întrebaţi când lista a mers în direct – orice din ultimele 30 de zile înseamnă, de obicei, că vânzătorul este deschis la o reducere de 7-10%. De asemenea, inspectează înregistrările serviciilor: lipsă de înregistrări sunt un legítim levier de reducere a prețului.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Toyota Hilux, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în France: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public France utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.